中物联：前2月我国社会物流总额44.7万亿元 同比增32.4%(2)

　　从当月情况看，今年2月假日因素对企业生产经营影响较大，物流市场活跃度略有下降，物流供需增速有所放缓。2月业务总量指数和新订单指数较上月回落4.6和2.5个百分点，物流企业供需两端扩张力度有所减弱。从行业情况看，物流多数行业业务量指数和新订单指数高于临界点。其中，铁路、水运、仓储等行业业务量指数高于总体水平，且新订单指数均位于55.0%以上，显示以上行业业务量扩张较快。

　　综合来看，2021年宏观经济运行起步较好，物流需求延续前期的回升趋势。物流行业受到春节等季节性因素影响虽略有回落，但物流企业业务仍保持平稳增长。同时企业市场预持续改善，业务活动预期指数大幅回升至65%以上的较高水平，反映出随着疫情防控形势的全面好转和生产建设季节的到来，物流企业对市场走势普遍看好。

　　当前值得关注的问题是，一是物流服务价格持续低位运行。去年以来，物流服务价格总体低位运行，连续多月低于50%的临界点以下。从不同方式来看，水运、公路运输价格均有不同程度回落。一方面，部分大宗散货需求明显萎缩，水上运输市场货盘稀缺，运力过剩矛盾突出；另一方面生活消费品市场需求虽表现相对较好，但公路运输市场总体仍处供大于求局面。数据显示，中国沿海(散货)运价指数2月份为1028.23点，比上月下降20.1%；中国公路物流运价指数2月份为99.2点，比上月下降0.9%。

　　二是物流行业仍披荆前行。2020年疫情期间，物流行业发挥了保通保畅的重要作用，但疫情也对物流行业经营的造成巨大冲击，道路封阻、疫情防控增加了经营成本，加之物流服务价格持续低位运行，影响物流企业整体盈利水平，上年全年物流景气指数中业务利润指数均值48%，而成本指数均值达到55.3%。今年前两个月，业务利润指数位仍位于50%以下，其中广大中小微型物流企业受损更加明显，资金周转率指数、主营业务利润指数、业务活动预期指数也滑出景气区间。同时，物流企业反映在业务恢复缓慢、企业资金趋紧等方仍面临较多困难。