克日,上海新动力汽车科技股份有限公司(以下简称“动力新科”)动力电池量产线实现意会,迎来首批产物下线。此次动力新科完工并实现批量出产的一期项目由2条模组线、1条PACK线构成,出产线可兼容30度~140度电的电池包产物,年产能可达6万套,且模组线自动化率到达70%。
资料显示,动力新科前身为上柴动力,1993年改制为在境表里刊行A、B股的国有控股公司,2021年完成重大资产重组,现附属于上汽团体,实现了“重型卡车+柴油动员机”两大财富板块一体化成长的新名堂,主营业务由“柴油动员机”转变为“重型卡车+柴油动员机”。同时,融易新媒体,动力新科努力摸索进军新能源汽车财富链和氢燃料电池财富链等新能源焦点产物业务规模,培养公司新的利润增长点。
上汽团体副总裁、动力新科董事长蓝青松暗示,动力新科的动力电池是公司机关新赛道、实现新一轮计谋成长的全新起点,动力新科将慢慢形成以动力电池、电驱桥为焦点要素的新能源动力系统研发和制造矩阵,上汽团体也将进一步支持新动力科技在新能源业务快速成长。
据悉,动力新科将来的动力电池二期项目,将打造20万套电池包、10GWh的大局限出产线。届时,动力新科的新能源业务销售收入占比将高出25%。(王一帆)
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