国产汽车出口目的地逐渐转向欧美高端市场

　　据上海海关统计，本年前10个月，上海港口出口汽车112.2万辆、货值1501.8亿元，同比别离增长46.8%和71.6%。个中，电动载人汽车出口41.7万辆、货值862亿元，融易新媒体，同比别离增长92.5%和115.5%。

　　11月26日，海内最大汽车船“玉衡先锋”号滚装轮首条“上海港—波斯湾”班轮航线，在上外洋高桥港区海通船埠顺利起航，近3900辆奇瑞、江淮、祥瑞等国产物牌汽车在上海海关所属上外洋高桥港区海关禁锢下，搭乘该滚装轮远销“海上丝绸之路”的重要节点——中东波斯湾。

　　连年来，跟着我国汽车财富生长壮大，国产车出口需求旺盛并保持强劲增长。在全国最大的汽车滚装船埠——上外洋高桥港区海通船埠，本年以来“登船出海”的汽车数量一连攀升。本年前10个月，该船埠出口汽车83.93万辆，在去年同期高位基本上实现增长19.2%。

　　“国产汽车出口目标地正逐渐转向欧洲、美国、澳大利亚等高端市场，透射出高质量成长的新趋势。”上外洋高桥港区海关磨练九科科长陈佳先容，“上海港口电动载人汽车出口额前三位的国度或地域是欧盟、英国和澳大利亚。在比利时、英国、斯洛文尼亚等国度，我国国产汽车受到了内地消费者的青睐，本年以来出口货值同比增长均高出一倍。”

　　上汽大通汽车有限公司外洋市场的销量年增长率靠近40%，已累计通过海通船埠等港口出口整车20余万辆。上汽大通采购及物流中心执行总监赵愉杰暗示：“上海海关系续晋升通关便利化程度，港口整体通关效率很是具有竞争力，为我们国产汽车抢占国际市场提供了有力保障。”（杨斌）