借助于本地股东、人脉资源等天然优势,前期燕赵财险保费快速增长,但这种模式的弊端也渐渐浮现,即保费增长乏力,市占率较低。数据显示,2018年,燕赵财险保费同比下滑3.6%,2019年同比微增2.62%,但仍未恢复至2017年水平;2019年,市占率仍不足0.1%。
与公司利润息息相关的承保方面,同样也还有不少改善空间。2016年至2019年,燕赵财险综合成本率方面分别为243.64%、155.88%、134.7%、111.2%,呈现逐年下降的趋势,但依旧在100%之上,意味着承保仍处于亏损状态。
具体到五大险种上,也可见端倪。近年来,燕赵财险着手调整业务结构,缩减亏损较为严重的车险业务,大力发展非车险业务,推动承保逐年减亏。但2019年,其五大险种仍悉数亏损。
“尽管目前公司综合成本率依然大于100%,但随着公司管理加强、渠道建设完善、业务来源增加、理赔更加科学,公司面临保险风险的几率将不断降低”,通过年报,燕赵财险表示。
王立刚指出,“增资后,燕赵财险偿付能力将有很大提升,增资将对其产品研发、投资、对外机构拓展、品牌建设、信息建设等将均有促进作用。之前燕赵财险人事频生变局,随着人员陆续到位、增资到位后,接下来,或将拉开业务快速发展的帷幕”。
业务是公司发展的基础,而搭建资管投资平台,朝集团化方向发展也是燕赵财险战略规划的重要一环。
根据官网公告,燕赵财险称,“未来五年,公司以产险、寿险、投资、中介为一体的集团化格局将初步形成;未来十年,将搭建起以保险业务为主体,以银行和投资业务为两翼,以金融科技平台为支撑的‘一体两翼’的集团公司架构,业务板块间协同优势初步体现,集团整体持续盈利,公司在主板市场成功上市”。
年内,随着《保险资产管理产品管理暂行办法》落地,以及近期监管明确鼓励,保险资管行业以及现有、在筹保险资管公司迎政策利好,燕赵财险通过搭建专业资管投资平台,保险资金投资将更为专业,从而或增加实现保险资金的保值增值的可能性。
“目前,融易新媒体,中小财险公司承保利润较薄,政策对于保险资金投资范围逐渐松绑,发展资管业务也是恰逢其时;同时,对中小险企而言,通过承保盈利要远远比投资获利难得多”。王立刚分析指出,不仅是燕赵财险,其实业内多家保险公司都是以持续盈利和集团化为最终目标,但能不能实现,如何实现,仍是挑战。(来源: 蓝鲸财经 作者:雷赛兰)
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