澎湃新闻：我看你在鄂尔多斯还有一个汽车制造企业，现在还在生产么？
庞青年：很少，一点点。
澎湃新闻：比如一年有多少产量？
庞青年：也没有什么生产。
澎湃新闻：我们想来南阳公司参观，可以吗？
庞青年：参观没问题。今天我在，明天就回浙江了。
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车辆加水就能行驶？水氢燃料车遭质疑 庞青年回应不是瞎编的
5月23日，一则有关“水氢发动机河南南阳下线，车辆只需加水即可行驶”的新闻，引发热议。
当天，南阳日报头版文章《水氢发动机正式下线，市委书记点赞！》称，水氢发动机在南阳市正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。
有网友调侃，这是在重演“水变油技术”的老骗局，更有网友质疑“这是永动机吗”？也有行业专家人士认为，报道存在错漏或者偏差，有“哗众取宠”之嫌疑。
不过，5月24日，涉事企业青年汽车集团董事长接受媒体采访时回应称，水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程。并声称“事实摆在这里，不是瞎编的”。
不过，外界对于其“技术”仍存在诸多怀疑。
有业内人士对21世纪经济报道记者表示，近年来，国家和地方政府对氢燃料电池汽车的支持力度不断加大。发布“水氢发动机”的青年汽车集团，有骗补的嫌疑。事实上，2017年，青年汽车集团因新能源客车“骗补”，曾经遭工信部处罚。
真假水氢燃料车
《南阳日报》报道中所称的“水氢发动机”的研发制造企业是青年汽车集团，公司总部位于浙江省金华市。青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团，是一家以生产NEOPLAN豪华大客车、MAN豪华重型卡车、轿车、汽车零部件为主的民营股份制汽车工业集团。
事实上，早在2017年8月21日，青年汽车董事长庞青年就曾对外宣布：“全球首辆水氢燃料车在青年汽车诞生”。
根据青年汽车官方的介绍，青年水氢燃料车不用加油，也不用充电，只加水，续航里程超过500公里，轿车可达1000公里。青年水氢燃料车的工作原理是，车顶安置一个蓄水箱，车内的特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，使得汽车行驶。
此外，庞青年曾经表示，水氢燃料车所加的水并无水质要求，自来水、河水、海水均可使用。同时，用户无需氢气成本，也减少了氢气的存储与运输，水解产物具有可观的经济价值。
但“特殊的转换装置”是何物，外界并不知道。青年汽车曾称，其水氢燃料车的最大秘密，是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，才能将水转换成氢气。这种特殊催化剂是什么？外界也不得而知。
不过，有业内人士告诉记者，根据能量守恒定律，水变为氢气和氧气，需要消耗能量。但“催化剂”的作用，在化学反应里只能改变反应物化学反应速率(提高或降低)，而不改变化学平衡。
