蔚来，电动车补能新基建的种树人(2)

　　蔚来换电县县通将分三个阶段逐步推进：2025年6月30日前，完成北京、上海、广东、江苏、浙江、安徽、湖北、山东、四川、河南、福建、天津、重庆、澳门14个省级行政区，超1200个县级行政区换电县县通；2025年12月31日前，新增完成湖南、河北、陕西、广西、云南、贵州、江西、海南、山西、吉林、辽宁、甘肃、宁夏13个省级行政区换电县县通。至此，蔚来将累计完成27个省级行政区、超2,300个县级行政区的换电站全覆盖；并将从2026年开始，攻坚其余省级行政区的换电站建设，覆盖全国超2,800个县级行政区。

　　通过7年持续布局，蔚来从最初2018年开始建第一座换电站，逐步打通各条高速换电线路，完成由“点”化“线”的阶段。再到2021年提出5纵3横4大都市圈高换电网络的概念，进入织“线”成“网”的阶段。到今年，已建成7纵6横11大城市群高速换电网络，布局高速换电站832座，覆盖全国19个省级行政区，用户无论是在城区还是高速都能体验到便捷的加电体验。

　　随着加电县县通规划的发布，将进一步提速和加密蔚来充/换电网络的布局，为蔚来、乐道及行业用户提供便捷、高效的服务体验，缓解用户里程焦虑，“让油车能去的地方、电车都能去”。

蔚来种“桩”建站，全行业用户“乘凉”

　　在业内人士看来，蔚来加电县县通不仅让蔚来用户受益，还让更多其他新能源汽车品牌用户受益。毕竟，蔚来在建设加电网络的伊始，便向行业开放共享，近80%电量服务非蔚来用户，为所有电动汽车用户提供便利。

　　随着加电县县通规划的确定，蔚来让新能源加电网络覆盖广泛且密集，从城区、高速到县城，从北上广深到新疆、西藏、青海、内蒙古，新能源汽车用户都能依托蔚来的基建加电畅行。

　　蔚来已经打通了80条秀丽的加电风景线，丝绸之路、318川藏线、万里长城线……用户都可以无忧前往。甚至，用户如想自驾前往欧洲，蔚来也已打通了莱茵河谷线和期堪的纳维亚海岸线2条加电风景线。

　　新能源充换电建设的“种树人”。这是一张蔚来的新名片。多年来，蔚来在技术创新、基建布局上持续投入，遭用户称为“基建狂魔”。如今，蔚来要在全国各县建设充电桩、换电站，将会有更多的用户可以在蔚来的基建大树下“乘凉”。

　　“做这些加电网络建设的时候，初心很简单，用户需要我们在哪里建站，我们就把充电桩和换电站就建到哪儿。”蔚来创始人、董事长、CEO 李斌表示。

　　前人栽树后人乘凉。在未来的2年，新能源汽车行业的这位“种树人”，将进入从1到10的快速、大规模建设阶段，在广大县域地区培育出一片片由充电桩、换电站组成的“森林”。这也让更多新能源汽车用户可以安心“乘凉”，也将打消观望者的顾虑，带动新能源汽车销量持续提升。