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阿维塔降低直营比例求销量突破,经销模式重回车市“牌桌”?(2)

2024-05-26 04:47:40来源:时代周报

文章导读
“单家直营商超店仅年租金就在60万-70万元,成本太高了。”5月23日,北京市朝阳区某阿维塔直营门店负责人对时代周报记者表示。 近日,长安汽车旗下新能源汽车品牌阿维塔开始调整销售模...

除了原有长安汽车经销体系,阿维塔也在大量招募经销商。阿维塔官网发布的招商信息显示,其正于上海、广州、深圳等城市招募合作对象,合作门店类型包括阿维塔中心、阿维塔订单中心等,并要求其位于城市核心汽车商圈,具有新车体验、销售、售后等功能。

  

阿维塔并非首家由直营回归经销商模式的新势力品牌。

  

在2023年年初,长城汽车原副董事长、总经理王凤英担任小鹏汽车总裁一职位后,也加大了经销商门店的拓展力度。据媒体报道,2023年小鹏汽车淘汰了超过130家低效直营门店,同时引入160家经销商伙伴,新增覆盖了40个三线甚至更低线的城市。

  

此外,岚图、零跑汽车等新势力品牌也都在持续引入经销商的力量,谋求轻装上阵。

  

在业内人士看来,相较以往经销商,新能源汽车时代的经销商正趋于规范化,且更能适应激烈的市场竞争。

  

“考虑成本和受众规模因素,直营门店难以渗透中小城市和下沉市场,经销商模式则更适合大部分的市场环境。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“此外经销模式对库存的处理,平顺产销,确保产业链优势发展具有重大的意义。4S店的经销模式能有效维护上游供给与中端消费者的平衡。”

  

同时中国汽车流通协会也指出,2024年国内经销商普通加大了对新能源汽车品牌布局力度,而直营模式只有在大中城市才能得到一定发展。

  

当下阿维塔已完成超90%渠道转换工作。对于原有直营门店员工,融易新媒体消息,阿维塔提供了半年的过渡期:在这期间,如果员工选择离职,阿维塔会补偿n+1.5个月工资;如果员工加入合作经销商,阿维塔则补偿n+1个月工资。此外前半年,阿维塔会补贴部分底薪和提成,半年后,底薪和提成情况由经销商自行决定。

  

阿维塔方面对时代周报记者表示,今年全年预计会有8款产品推出。随着产品上新和渠道的迅速开拓,阿维塔有望进一步提振销量。


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