继领克09 EM-P远航版、领克08 EM-P之后,领克第三款搭载领克EM-P超级增程电动方案的混动车型,它来了。
11月5日,领克06EM-P正式上市,新车定位“新都市机能超电SUV”,共推出三个版本,指导价为13.68万-15.68万元。目前,新车已在领克官方商城开售,且全系车型可享包括限时优惠4000 元在内的多重福利。
领克06EM-P的到来,进一步丰富了领克的新能源产品矩阵,完成了领克品牌SUV车型在EM-P超级增程电动方案下的完整布局,将助力领克向“全球新能源高端品牌”持续迈进,甚至成为首个达成百万销量的中国高端品牌。
自2020年9月上市以来,领克06就通过不断在电竞、美妆、二次元IP等多个领域的跨圈合作,与Z世代消费者建立了更加紧密的联系,累计将17.5万辆新车交付到用户手中,基本实现了其亮相时定下的“第一台年轻人心目中的好车”的目标,成为了领克家族的“销量扛把子”。
本次推出的领克06EM-P,继续保留了领克06一直以来时尚潮流的优势特质,并在风格上新增了潮趣改变。据悉,领克06EM-P是继领克08之后第二款采用领克全新二代设计语言的新能源车型,其都市新境前脸,配上明日之窗上下格栅以及“破晓之光”日间行车灯,带来全新视觉体验。
特别是冰川绿、落樱粉、薄雾蓝、银盐白和极光绿五款车身配色,搭配灵感绿洲、漫樱花境和午夜极光三种内饰风格,直观地呈现了新美学的质感。
内饰上,领克06EM-P也增加了很多巧思,包括采用独创舒芙蕾座椅提供绵密乘坐体验,融易新媒体消息,新增50W无线风冷快充,20.35°倾斜设计随充随拿等设计,让出行更加舒适便捷。
智能方面,领克06EM-P则搭载了单颗中国首款自研车规级7纳米量产超级芯片“龍鹰一号”,配备16G+128G超大运存内存,NPU算力至高达8TOPS,实现智能交互与影音娱乐的随心切换。
再加上采用LTPS视角补偿膜方案的14.6英寸同级最大高清度窄边框中控屏,以及由领克和魅族联合研发的Flyme Link手车互联方案,新车打通了智能手机与智能座舱的无感互联,提供更丰富的智能体验。
动力上,领克06EM-P搭载“全球最强混动”EM-P超级增程电动方案,在风格、动力和智能上迎来超电进化,提供兼具高性能和长续航的新能源解决方案。其中,标准续航版本CLTC纯电续航56km;两个长续航版本CLTC纯电续航126km,CLTC综合续航1280km,百公里综合油耗1.11L,馈电油耗4.98L。
值得一提的是,在三挡速比、P3大功率电机和全速域并联等技术的加持下,领克06EM-P提供覆盖全域的高性能体验,实现综合扭矩578N.m,百公里加速仅5.9s,是目前单电机前驱混动SUV“5s俱乐部唯一成员”。
更重要的是,领克06EM-P的到来,不仅完善了领克的新能源产品矩阵,还将助力领克在2023年年内实现“成为首个达成百万销量的中国高端品牌”的目标。
要知道,领克在2022年已经完成了超80万辆的积累,也就是说,领克在2023年内只要累计销售超过20万辆,即可达成上述目标。而在今年前10个月,领克累计销量已经达到16.5万辆,同比增长18%,其中10月份销量为2.5万辆,同比增长50%。
因此,无论是参照上市54天累计销量已达12055辆的领克08 EM-P,还是以领克当前的月度销量增速为参考来看,领克实现“百万销量”都将是大概率事件,甚至极有可能超额完成。
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