其次，要正视中央企业在新能源汽车发展中存在的差距与不足，加大资源投入、加快转型步伐，实施战略性新兴产业投资倍增行动计划，综合运用股权投资、基金投资等方式，鼓励支持中央企业开展高质量投资并购、专业化整合，加快掌握产业核心资源和关键技术。同时，加强高水平人才队伍建设，大力培养精准引进用好用活高端人才和高水平创新团队。
中国一汽党委副书记王国强告诉《证券日报》记者，面向未来，中国一汽将从市场、用户、产品、技术、管理、产业等六端发力，深耕全周期、全生态减碳，发挥中央企业在现代化产业体系建设中的主战场作用。在新能源战略方面，完整、全方位、全体系、全过程向新能源汽车转型，即未来技术创新、人才等资源投入全部用于新能源领域；未来新增产能等资产投入，全部用于新能源产品。
东风汽车相关负责人告诉《证券日报》记者，技术研发方面，东风汽车将持续整合研发资源，在“1+n”研发体系基础上，三年内研发投入大于500亿元，2025年研发投入强度大于6%，进一步掌控自动驾驶、线控底盘、下一代动力技术和电子架构等关键核心技术和资源，加速科技跃迁成果市场化应用，强化市场竞争优势。
最后，要深入实施国有企业改革深化提升行动。苟坪表示，凡是有利于央企新能源汽车发展的政策与举措，都要大胆探索，推动企业心无旁骛搞创新、放开手脚促转型。
“今年，东风汽车将结合行业自身特点，以实施国有企业改革深化提升行动为契机，通过系统化布局、一体化管理、多元化激励等改革举措，为公司转型升级按下‘加速键’。”上述东风汽车相关负责人说。
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