中国网汽车7月24日讯(记者 陈更) 恒大造车版图再引强援,北京时间7月24日,恒大与德国hofer动力总成集团在斯图加特签订战略合作协议,双方成立合资公司恒大德国hofer动力科技公司。根据协议,恒大持有合资公司67%股份,德国hofer持股33%,这意味着恒大又拥有了一项世界顶尖技术——三合一动力总成核心技术。
签约仪式现场
用心造车 打造国际顶尖动力总成
动力总成技术是新能源汽车最核心的技术,此次恒大造车版图扩容,等于恒大在其造车技术库里增添了世界最先进的三合一动力总成核心技术,并具备了世界最高水准的研发制造能力,进一步扩大了在行业中的绝对优势。
许家印考察德国hofer研发中心
作为汽车动力工程领域的国际龙头,德国hofer究竟有多牛?其拥有超800名科研专家和专业工程师团队,在德国、美国、英国、意大利、奥地利等国家拥有15个研究机构及4个合作生产基地,长期与奔驰、宝马、奥迪、大众、捷豹、兰博基尼、菲亚特克莱斯勒等全球知名车企合作。
据了解,合资公司拥有德国hofer在动力总成领域的最前沿技术及最顶尖研发制造团队,开发应用全球最领先的三合一动力总成核心技术,并在中国打造全球最先进的研发生产基地,Johann HOFER亲自担任合资公司董事长。
合作与并购并举深拓国际化版图
在新能源汽车的发展浪潮中,单纯依赖商业模式的变革很难带动产业壮大,但技术的革新却可以实现。中国新能源汽车企业得以强大的最核心要素就是拥有先进技术,而想要拥有先进技术,“国际化”是绕不开的路径。
许家印与恒大德国hofer动力科技公司及德国hofer高管团队合影
恒大自去年宣布进军新能源汽车行业以来,通过合作或并购握有先进技术的国际企业,将国际先进技术与理念本地化,已经成为新能源汽车领域的一匹黑马。
恒大的目标很明确:“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标,为此恒大通过一系列国际合作,融易新媒体,在短短一年内成功搭建了国内首个新能源车全产业链,使得“恒大牌”新能源汽车具备了绝对的系统性竞争优势,以及“全环节”的世界顶级新能源汽车技术,真正实现了“用世界技术造恒大车”。未来覆盖全产业链的尖端科技将成为恒大后续研发新车型的坚实基础。
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