8月4日清晨,远在北京的乘警袁勇拨通了妻子的电话,安慰妻子道:“别担心,好好做手术,我很快就可以回家了。”放下电话,这名54岁的老乘警看了一眼窗外的天空,连日的等待终于盼来好消息,当天下午Z5列车就要返程了。受暴雨影响,这趟车来的时候一路惊险,历经波折,袁勇和列车工作人员将旅客平安送抵北京,自己却滞留北京4天了。在接受记者采访时,袁勇讲述了Z6列车进京36小时内发生的故事。
铁路乘警正在为旅客解决问题(韦贺今 摄)
铁路乘警正在帮助带婴儿的旅客
铁路乘警正在冒雨帮助旅客搬运行李
受暴雨影响
Z6历时36小时终于平安抵京
袁勇是南宁铁路公安局公安处乘警支队的一名乘警,多年来主要负责往返南宁和北京的列车安全值乘,7月30日,袁勇又一次踏上了Z6出发。按照往常的安排,列车抵达北京短暂停留后,会在次日开始返程,一切顺利的话,他能赶得上妻子手术的时间,趁休息好好陪伴她。
然而,这次的行程有些插曲。
7月30日10时50分,从南宁开往北京的Z6次列车缓缓开动,袁勇开始巡查车厢,车内共有旅客940余人,其中有3个旅行团共100余名儿童正准备前往北京参加研学和夏令营。这本是一次再正常不过的值乘,但由于北京及周边地区突降大雨,水患严重,这趟原本23个小时旅程的列车沿途多次临停,总计晚点13个半小时。在36个小时里,袁勇为了安抚旅客情绪,采取了一系列紧急措施,最终确保旅客和列车安全抵达终点。
Z6列车上为旅客准备的物资
多次临停
乘警讲述惊险的36小时
记者了解到,7月30日当天南宁发往北京的列车,共有三趟,其中两趟中途折返,只有Z6按原计划开到北京西站。Z6一路上遭遇了什么?在这漫长的旅途中,车厢内发生了哪些不为人知的故事……从袁勇的讲述中,记者还原部分细节。
7月30日23时许,列车驶过武昌站不久后遇到了第一次临停,得知是因为降雨影响,有多年值乘经验的袁勇很快意识到了问题的严重性,他立刻联系车长及值班员召开临时会议,对降雨可能带来的影响进行提前预警,提醒大家做好心理准备,做好列车储备物资清点,立即对旅客开展乘车安全宣传,避免意外事故发生。
7月31日凌晨4时许,当列车驶过郑州站后开始频繁停车,袁勇不间断巡视车厢,一方面安抚旅客情绪,另一方面提醒旅客保管好贵重物品,防止因为人员流动性增大而导致行李物品丢失。
7月31日,列车在石家庄站外临停8个多小时,在琉璃河站临停4个多小时,由于临停时间较长,部分旅客开始出现焦躁情绪,尤其是赶做的盒饭还没有送到列车两头就已售光,开始有旅客不停地向中间餐车位置拥入。面对这种情况,袁勇建议立即暂停制作盒饭,因为盒饭制作时间较长,会影响旅客用餐,拿出所有储备的挂面,向旅客发放汤面,保证旅客能吃上东西。随后,旅客们吃上了汤面,车厢内逐渐安静下来。
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