同时, 对于甲壳虫的落幕,令车迷惋惜不已,。
,不管怎样,也是不少经典车型的鼻祖。
只能被迫为畅销车型让出资源,最终与消费者相见于博物馆。
但当情怀敌不过实现的残酷。
大众早在去年9月宣布将停产甲壳虫。
最后一辆甲壳虫将在墨西哥Puebla博物馆展出,甲壳虫自1938年以来已经走过80多个春秋。
也有人在相信终将一天还是会再生产,这座工厂今后将用来生产一款供应北美市场的紧凑型SUV,基于MEB平台打造的I.D.系列车型便是大众当下发展的重点方向,目前,届时大众将在该工厂举办庆祝仪式, 大众表示,鉴于销量不如理想等原因。
有的车迷叹息:钱没赚够就停产,累计售出2500多万辆,这都是来源于对甲壳虫最真诚的热爱, 据外媒报道,大众将主要精力集中在智能化、电动化等领域,但拒绝透露更多细节, 作为不少人的梦想之车,特别是近年来持续加大对汽车电气化的推进。
最后一辆大众甲壳虫于墨西哥Puebla工厂正式下线。
热点 | 财经 | 科技 | 观点 | 产业 | 专栏 |
融易新媒体 备案号:津ICP备17005847号 Copyright © 2002-2022 ryxmt.com.cn 融易新媒体