特斯拉维权女车主获释后首发声：特斯拉公开数据有“大Bug”

　　随着女车主站在上海车展特斯拉展车车顶，一声声“特斯拉刹车失灵”的呐喊，彻底点燃了车主向特斯拉维权的“烈火”。同时，维权女车主也付出了“行拘5日”的代价。

　　而特斯拉从上到下的傲慢态度，经过被权威媒体相继点名之后，从“觉不妥协”到“深表歉意”，只用了不到一天时间。

　　而今，维权女车主行拘期已满，并已释放。但是，这也并不意味着维权女车主的“维权之战”结束，随着特斯拉后台数据的公布，女车主也发起了更让特斯拉“倍感压力”的维权攻势。

　　日前，上海车展车顶维权女车主张女士，被释放后首度发声，向公众对占用公共资源致歉，并感谢上海政府和公安部门，对其批评教育。 张女士也表示，维权本身并不违法，但采取的方式，一定要合法、合规、合情、合理。

　　同时，张女士也对特斯拉近期特斯拉的各项态度、做法，提出了以下几点质疑。从我们公众的角度来看，这对于特斯拉来说，又是一记“大招”，特斯拉能不能接住呢？

　　以下为维权女车主回应原文：

　　大家好，我是上海车展特斯拉车顶维权车主。很抱歉由于自己过激的维权行为占用了公共资源，在此向大家表示道歉。

　　非常感谢上海政府和公安部门对我的批评教育，感谢大家的关注和理解。维权本身并不违法，但采取的方式一定要合法、合规、合情、合理。我目前身体情况良好，感谢大家的关心。

　　关于特斯拉近期的各项态度、做法，我有以下几点质疑。

　　1.特斯拉在19号下午3点的声明里提到，近两月以来特斯拉方始终保持与车主积极协商，提出多种解决方案，车主不接受任何形式的第三方检测，并强烈拒绝提出的所有方案。

　　事实上，从3月27日到今天早上为止，特斯拉从未与我们主动沟通过，更没有积极解决此事的态度。我也从未表达过不接受第三方检测，只是不接受他们指定的第三方检测机构。

　　2.昨天特斯拉私自把数据公开发布了出来，根据消费者权益保护法第八条规定，数据属于我们车主，应该直接交到我们手上，特斯拉未经我本人同意，私自将数据向大众公开的行为，侵犯了我们的个人隐私，也触犯了我们消费者的合法权益。

　　3.特斯拉副总裁陶琳女士公开说我们向特斯拉提出要求巨额赔偿，请她对此言论拿出证据，不然就需要陶琳女士向我们公开道歉，我保留追究其法律责任的权利。

　　4.陶琳此前接受采访时称：“我觉得她也很专业，背后应该是有（人）的。”我们如何专业？车主就不能学习和成长了吗？

　　特斯拉的做法培养了我们懂的收集证据，学习汽车知识，甚至还懂了点法律，现在还要学习着研究后台数据，作为车主我多么希望我在维权这一方面不专业。

　　特斯拉有这么多专业的维权车主，底层原因是什么呢？关于背后有人的说法，我觉得这是赤裸裸的人身攻击和恶意揣测，上海警方已证实我的维权行为没有任何人指使和操控，陶琳女士作为特斯拉高管，你这样讲话的底气从何而来？这种毫无根据的指责让我和我的家人再次受伤害。

　　5.关于22号特斯拉公布的数据，以及特斯拉发到我邮箱的数据，我认为这并不是我车辆的原始数据，请特斯拉公布数据来源、提取方式、制作方式及筛选原则。而关于特斯拉已经提供给我个人的数据，我进行了大略分析，详情请看图1。

　　从我买车到发生事故的一年零两个月的时间里，我对我的车百般呵护，给车辆打蜡、贴钻，精心装饰，然而现在我从一个品牌的忠实粉丝变成了一个过激维权的车主。