不能彻底铲除杨树吗?
曾经，合肥种植了70多万亩的树木，其中98%的都是杨树。飞絮烦人，有人呼吁全部伐除合肥杨树。实际上，没有这么简单。
杨树生态价值远大于飞絮影响。能起到释氧固碳、降温增湿、减菌杀菌等功能，据测算，一株胸径20厘米的杨树，一年可以吸收二氧化碳172千克，释放氧气125千克，滞尘16千克。
更新树木是一个巨大的工程。许多杨、柳树都已成材，正处于植物生长的壮年期和生态效益发挥最显著时期，若全部砍伐淘汰，人力、物力、财力的消耗自不必说，更换后的树木短期内也难以顶替原有的绿化和遮荫效果，城市会变成光秃秃的一片。
换树成本也很高。移走一棵杨树的人工费是30元，其中还不包含运费，如果全部更换成其他树种，花费之大超乎想象。
因此，大面积伐除杨树暂时不现实，短期内我们还是要面临飞絮的影响!难道真的拿杨柳絮没有办法了?其实，近年来合肥园林部门也想了不少办法，集中治理飞絮!
不再种植
从2012年开始已控制城市杨树栽植，政府投资的新建绿化项目不用杨树。
更换
鼓励各区在道路绿化和公园改造提升，以及市政设施更新改造和地铁建设中，对需移植的杨树进行更换，改种香樟、栾树、榉树、桂花等常绿、彩叶树种。
如庐阳区对北一环路绿化提升改造中，对长势不良的杨树约400棵进行淘汰;蜀山区在西一环道路绿化改造提升中，也对部分杨树进行了更换。方兴大道、南艳湖公园改造以及地铁线建设绿化项目迁移中，也都对现有杨树进行了更换。
更换或短截
各区结合道路绿化安全隐患普查，对存在安全隐患，易倒伏的杨树进行治理。2017年以来，已对桐城路、史河路等路段部分有安全隐患的杨树进行了移除;2018年，包河区对太湖路有倒伏隐患的杨树700多株进行了短截处置。
近期，部分区绿化管理部门还计划对东一环路、临泉路、宿州路、徽州大道、金寨路、宿松路等道路隐患杨树进行更换或短截，整治安全隐患。
冲扫
在杨树飘絮期间，通过加大洒水车出动频次，每天冲扫杨树集中路段路面杨絮;对重点区域道路两侧飘絮杨树采用高压水枪冲洗，减少飞絮影响。
此外，有些区和单位还试点注射杨树花芽抑制剂、修剪杨树枝条等措施，减少飞絮影响。
据统计，三年多来，城区共更新、短截杨树1万多株。
原标题：合肥街头飞絮烦人！已引发火灾！啥时候结束？官方回复来了…
