11.7公里高桥将飞架包公大道 预计2022年建成

本次规划的包公大道工程位于合肥市东部，道路西起二十埠河，东至龙兴大道，全长约15.5公里，为合肥市主城区与肥东县城直接联系的快速通道。

作为一条东部出城口的主要干道， 现有的包公大道为地面主干路，交通车流量较大。道路两侧用地主要以商贸、居住和工业用地为主，沿线分布有学校、住宅小区、酒店、加油站、医院、企事业等单位。沿线主要相交道路有郎溪路、新海大道、大众路、护城路、祥和路、金阳路、 桥头集路、团结大道、四顶山路、龙兴大道等。道路沿线水系主要有二十埠河、店埠河、定光河等。

根据规划方案，工程全线规划等级为城市快速路，以“地面快速+高架段”结合，主要建设包含11.7公里主线高架桥、3.8公里地面快速路改造，主线高架段为双向六车道。其中，二十埠河-云锦路路段拟建设地面快速路，对现状道路需进行拓宽处理、增设辅道，主线双向8车道、辅道双向四车道;而从瑶海区的云锦路-肥东境内的龙兴大道路段拟建设高架桥快速路，即在现有主干路路基上方架设桥梁，地面主干路沿线均进行改造，主线高架桥采用双向六车道。设计时速为主线高架快速路段80公里;主线地面快速路段为60公里;地面主干道为60公里，匝道40公里。

肥东境内将设置两座互通立交

此外，为满足合肥西向东至肥东县交通转换及东向车辆快速入城，规划君山路、柳孜路、镇西路、塘杨路、太子山路、龙山路等处设置6对上下匝道，下匝道桥至灯控路口距离拉长，增加交织距离，避免出现拥堵现象。

同时，还将设置三座互通立交，其中在包公大道与桥头集路相交处，采用四层式“部分定向+半苜蓿叶”互通立交;而在包公大道与龙兴大道相交处，采用半定向 Y 形互通立交，舒缓分流交通。

据悉，为方便沿线市民出行，包公大道将规划公交专用道走廊，共设置32处公交站点，公交港湾22个，快速公交站点10个，平均间距约750米;地面路中8米宽绿化带设置公交站台。盲道、无障碍设施设计、公交站点站台、交通标志和标线等全线进行完善。

未来，通过对道路两侧的生态资源进行开发和利用，可以充分发挥包公大道生态景观廊道的功能，融易新媒体，实现生态、景观与建构物的和谐统一，在东部城区打造新的城市风景线。

作为合肥市“五纵七横”快速路网重要一横，包公大道是1331城市东进战略的重要支撑轴线，是合肥市对外交通快速转换的纽带。随着包公大道的快速化改造，主城区、肥东县、新站区将被连成一个有机整体，交通将更加便捷。

原标题：11.7公里高桥将飞架包公大道，预计2022年建成……