六条连接政务区新通道正规划建设 合肥主城区将成网格形快速路网

区域交通：明珠广场片区及经开区交通有望改善

值得注意的是，融易资讯网（www.ironge.com.cn），合肥市自规局专门提到了今年研究的明珠广场片区综合交通规划，该局采用联通手机信令数据，在分析居民出行分布的基础上，充分预测了未来交通发展需求，重点完善了经开区外部联系通道，提出了潜山路南接莲花路、始信路接合作化路等跨绕城高速的6条新的连接政务区的通道。

合肥市根据现状道路条件等，拟将经开区金炉路、笔峰路分别打通至政务区龙砚路及宣云路，分流部分车辆，缓解翡翠路交通压力。目前两条路均已列入合肥市断头路建设三年行动计划。

在回复合肥市政协委员颜邦寿“关于改善经济技术开发区交通的建议”中，合肥市自规局表示，目前，合肥市在宿松路、金寨路等交通量较大的交口采取繁华大道下穿的方式，以提高繁华大道的通行能力。从经开区、明珠广场片区两个层次，提出经开区对外通道、明珠广场片区路网、慢行以及枢纽布局等整体方案，为片区更新改造、路网完善等提供了有力支撑。

根据合肥市轨道交通线网规划，经开区范围内的轨道交通线路主要为轨道7号线、9号线、S1线，经向市轨道集团了解，轨道9号线正处于前期研究阶段，轨道7号线一期工程和机场S1线计划今年年底开工。

停车难：将利用广场、学校操场、公园绿地等公共设施建地下停车场

对于停车难的问题，合肥市自规局正在结合新一轮国土空间规划编制，立足合肥市配建停车供需现状及发展特征，系统开展了合肥市停车配建指标优化研究工作。

本次研究将体现“供需统筹、区域差别化”的原则和理念，通过不同建筑类别停车供需调查，从面向实际需求、保障基本停车、调节通勤出行、符合总体战略等方面出发，评估并合理优化现行配建停车指标。

为了促进城市建设用地复合利用，合肥市计划广场、学校操场、公园绿地等公共设施地下布局建设公共停车场，缓解停车难问题。比如学校操场除按要求配建停车场外，通过科学分析，严格测算，增配公共停车场面向社会开放，截至2019年底，合肥已建成学校操场地下公共停车场55处，共计7947个泊位。同时，对既有广场、公园绿地等进行改造，建设地下公共停车场，如杏花公园停车场。

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