12分半钟直达！刚刚，宿松路快速化改造工程全线放行！

飞虹直贯，气势不凡。合肥快速路网国界又一条南北向交通动脉：宿松路(南二环-深圳路)快速化改革工程正式落成。本日中午12时，宿松路(南二环-深圳路)快速化改革工程，全线放行通车！

作为合肥市在建体量最大、蹊径最长的市政快速路，宿松路全线通行将大大缓解都市南向交通压力，给沿线住民出行带来极大便利。

宿松路快速化改革项目。记者 张正朋 摄

宿松路快速化改革工程是毗连老城区、经开区、滨湖新区之间重要的快速交通走廊。

项目北起南二环南至深圳路，主线16.7千米，含对象偏向改革建树总里程22.85千米，红线宽60米，设计时速80千米，主线分段回收“高架+地面+地道”快速立体交通型式，总概算约83亿元。

宿松路地道。记者 张正朋 摄

项目全线与高速、高铁、都市轨道多点交错，沿线涉及110Kv/220Kv高压走廊、川气东送、绕城高压燃气、都市供水主网、国防光缆等浩瀚高风险管线迁改，泛起“体量大、交错多、风险高、协调难”等特点。

为加速推进工程建树，建树部分僵持科技引领，想方设法办理项目建树中碰着的管线迁改、交通导改等困难，助推项目建树提质增效。

宿松路快速化改革项目。记者 张正朋 摄

宿松路快速化改革工程不只毗连相同合肥南部城区几条骨干道，构建起南二环-包河大道-方兴大道-金寨路区域内“日”字形双轮回，照旧南延去往肥西、庐江的快速通道，对付缓解都市南向交通拥堵、完善快速路网体系、促进沿线地块开拓、提高都市综合竞争力等均有重要意义。

据先容，本次宿松路主线快速路全线放行通车后，从南二环至深圳路持续16.7千米双向六车道快速路全面意会，融易新媒体，实现12分半钟直达，节省35分钟以上通行时间，将显著晋升快速路网沿线市民通勤效率，不绝晋升市民得到感、幸福感。

【新闻延伸】

一、主要节点建树环境：

宿松路涉铁段龙川路节点依次下穿沪蓉高铁、合福高铁、合肥南动车所走行线3条铁蹊径;

富贵大道节点为合肥首次回收双层十字下穿地道，实现地下地面三层立体交通;

俊丽大道节点回收地下地道、地面平交、地上四层全互通立交型式，俊丽大道偏向以地道方法持续4次下穿习友路、宿松路、玉龙路、徽州大道;受近况条件限制，综合管廊综合回收明挖、浅埋暗挖、矩形顶管顶进等多种施工工法;

方兴大道节点回收五层全互通立交型式，持续7次超过京台高速主线、高速进出口匝道及玉龙路桥，为今朝合肥市已建成通车最高最长互通立交。

二、路段放行环境：

人民都市为人民，宿松路快速化改革工程始终秉持“完成一段，放行一段”的建树理念，僵持“早放行一天是一天,多放行一处是一处”,尽力让群众早受益多受益。

自开工建树以来先后放行通车以下路段：

2022年6月1日放行花圃大道跨线桥;

2022年8月1日放行慈光路至海恒街段地面快速路;

2022年10月1日放行南二环至龙川路段主线桥，实现宿松路高架乐成“牵手”南二环;

2022年12月26日放行海恒街至紫云路主线桥、始信路互通至珠江路南主线桥及桥下快速路;

2023年1月10日放行俊丽大道(厚德路-广西路)段快速路，包括宿松路、玉龙路、徽州大道三个下穿地道;

2023年1月18日宿松路(巢桥路-龙湾路)6.5km南段主线桥全面放行通车;

2023年5月10日宿松路(龙湾路-深圳路)主线地面快速路放行通车;

2023年5月24日宿松路与方兴大道互通立交全面放行通车;

2023年6月30日宿松路(南二环-深圳路)主线快速路全面放行通车。（记者 王骏超 张正朋）