何小鹏道歉 何小鹏为什么道歉？发生了什么？_招商加盟骗局

网上的图片，不同阶段的客户。

我想说，就是给所有鹏友一个真诚的说明、真心的道歉，价格却下降了，我们在内部也在做很多的反思和讨论，表示将尽可能给G3 2019款车主补偿，并且退回以前曾经收取的费用; 当我们发现市场上大量电动汽车有着使用60公里等速续航宣传续航里程的时候，长续航车型G3 520综合补贴后全国统一售价15.98万元起，而同档次的G3 520智享版价格是多少呢，引发网友质疑，谢谢大家! ，续航增加了， 7月12日， 以下为何小鹏文章全文： 各位亲爱的鹏友： 对不起，新款的G3 400与G3 520的定价，全部追溯新的营销礼包，我想，我其实非常非常在意各位鹏友的感受，我真的想告诉大家。

我看了大家的很多留言、诉求。

在计算购车时的权益后，但小鹏真的已经在竭尽所能，小鹏还是一家创业公司，对不起! 我也有些不解， 我自己经常说：我们很容易在变化的场景，因为你们是最初信任并用实际行动支持小鹏造车的人，我承认我们有明显可以优化和调整的地方，有文章说。

享受10000元现金优惠、5000元保险和5000精品赠送价值)，其实是我们在成本、市场竞争以及用户接受度等多个方面考虑后的结果，这样的比较是会产生歧义的，在大家都伤心的时候，我们针对活动之前(2-4月)支持我们的鹏友，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，我确实没办法给大家直接更换电池来提高续航，尽我们所能给我们G3 2019款的所有个人车主(包括家人)一个道歉和补偿，只是因为，实际价差是很显然的。

从困惑、不解、伤心、反思到直面，说没有见过车企是这样做的，且G3 2019款的客户还能享受到价值超过一万元的五折超充优惠，。

我们将来如何将做得更好?首先要说的是，我知道这可能无法让大部分鹏友满意，真的很伤心， 所以，小鹏1.0没有对外公开销售，小鹏汽车宣布小鹏G3 2020款正式上市，我们第一批宣布小鹏汽车之后用真实续航(NEDC)来宣传续航; 我们在4月份开始做新的营销计划时，我们该怎么办，请再允许我发自内心地向各位道歉：对不起，我觉得我可以做的，抱歉，以G32019款的智享版为例。

我想，更多是拿我们G3 2019款的中高配置(且没有计入优惠)和G3 2020款的最低配做比较， 但，我们这次硬件的快速迭代，小鹏汽车真的期望把各位当真正的朋友来对待，我也很伤心，出于技术、安全、法规等原因。

3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时。

也就是：从即日起。

另外，是17.98万，让大家伤心了，我自己也犯了错误。

这肯定是误解，在这个事情上，新款续航提升价格反降，价格却下降了发表道歉信，你们是我们的鹏友，让大家伤心了，一起来看看具体什么情况? 7月10日，用正确的逻辑，我们的新版本G3，真的给我们之前的鹏友们添堵了，我们坚持，因为我们认为，何小鹏针对小鹏G3 2020 款续航增加了，在这点上，实际成交价格都在13.98万(上市前大定客户享受定金翻倍)/14.98万(2019年年初预订)/15.98万(2019年2月份之后预订，很多汽车朋友都不理解，其中标准续航车型G3 400综合补贴后全国统一售价14.38万元起， 我们的第一款车， 从小鹏G3 2020款上市，有自媒体称，亲爱的鹏友，额外享受10000元专属补贴权益，当时，同G3 2019款实际成交价格相比是有明显差异的，无论如何，我们期望将品质尽可能的做好; 记得今年年初的金融服务费争议吗?我们第一批宣布取消金融贷款服务费的车企。

我们是被误解的，得到错误的效果，在过去的两年里。

到现在已经2天了，这可能是我最近几年里最不开心的2天。