表现不负众望，第二代传祺GS4品质青出于蓝

不管你懂不懂车，在选车时有一点是一定值得参考的，那就是"买车看销量"。一款车的好坏，一个人的评价说明不了什么，但是当有一群人都坚定不移地选择时，那么这款车一定是一款各方面表现都不错的车，毕竟群众的眼睛是雪亮的。曾经，自主品牌就因为各种原因，一直不被消费者认可，销量也是处于一个不温不火的状态，但是直到传祺GS4的出现，彻底打破了消费者传统的认知。

作为最快达成百万销量的自主品牌SUV车型，传祺GS4累计产销超110万辆，为自主品牌树立起了一个良好的口碑。但是随着时代的发展，近几年来自主品牌面临了不少的挑战，各大车企纷纷发力来抢占市场。作为自主品牌的引领者，广汽传祺又岂甘于人后。在去年，第二代传祺GS4带着"第二个百万"的任务，再度踏上了征程。那"百万二代"品质如何?能否延续辉煌，再创佳绩呢?带着问题，与我们一起来探寻答案吧。

自主平台打造，操控性大提升

据官方介绍，第二代传祺GS4基于GPMA平台打造， GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构，历时数年、历经多年开发经验的大师领衔打造，该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构，在全球化、年轻化、智联化、可靠性、通用化、低油耗、混动化、舒适性、安全性方面都有飞跃性的提升。

第二代传祺GS4传祺是首款基于GPMA平台开发的车型，新的平台能在保持良好通过性的同时，有效降低车高和重心，并且提升了整车的操控性。同时第二代传祺GS4在动力方面也进行了升级，配备了一台1.5t涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为265牛米，传动系统方面与之相匹配的是6档手动和6挡手自一体变速箱。相比同价位的合资品牌某些SUV还在使用后轮非独立悬挂，第二代传祺GS4则采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，在操作性和稳定性方面都有着不错的表现，虽然不能在泥水里撒欢，但面对城市驾驶还是绰绰有余。

全新外观设计，造型硬朗有力

作为一款新车，自然要采用全新的外观设计，第二代传祺GS4采用了"凌云翼3.0"设计语言，前脸以"凌云翼"的四幅格栅最为吸引目光，造型平整有力，整个前格栅显得大气十足。双模组LED灯组造型犀利，搭配造型锐利的雾灯也非常富有科技感，营造出硬朗有力的前脸形象，整体的视觉冲击力非常强。

而广汽传祺官方给第二代传祺GS4的车身侧面设计也取了一个颇具动感的名字——"飞鲨跃动"，配合垂直尾翼D柱造型、贯穿式尾灯、17寸灵动轮毂使得第二代传祺GS4车身线条非常流畅，整个侧面比例协调。而广大车迷们喜欢的悬浮车顶得以保留，让第二代传祺GS4更具高级感。

内饰质感高级，炫酷科技风格

进入车内，首先映入眼里的是两块12.3寸高清大屏，炫酷的科技感扑面而来。第二代传祺GS4内饰采用了大量的软质材料包裹，工艺处理也相当细腻。三幅式多功能方向盘尺寸适中，融易新媒体，手感柔软，结合大面积的软质皮革包裹还有点镀铬亮片的点缀，整个内饰显得质感十足。面积达到1.32平米的超大全景天窗也能提升车内的通透性，总体来看，第二代传祺GS4的内饰设计兼具潮流与科技感，加上活力的配色，使得整个内饰看起来非常具有特色。

在配置方面，第二代传祺GS4搭载了最新研发的ADiGO智驾互联生态系统，通过深度语音语义识别，可以支持语音唤醒支持在线音乐、腾讯/高德双导航、车载微信等大于50项的语音识别和免唤醒功能和20项具体功能控制项。一切都可以通过语音指令来完成，让车主专注驾驶。而在安全配置方面，第二代传祺GS4全系标配L2 级自动驾驶，有ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、HMA智能选择近光灯切换系统、ICA集成式巡航系统、TJA交通拥堵辅助等功能，让驾驶更安全也更简单。