董修惠力塑探岳三剑客，一汽-大众探岳X压轴亮相

市场虽然是有一定的规律可循，但是，融易新媒体，总有不确定的因素存在，所以，有重点，而又全面的营销战略是对企业的保护，也是制胜之道。一汽-大众董修惠的战略布局就是基于此的一个部署，探岳X的发布后，自此，董修惠精心布局的"探岳三剑客"集结完毕。

探岳X作为一汽-大众产品矩阵的高端化代表，一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠直言：这是一汽-大众践行品牌向上的核心力量。

一汽-大众这两年SUV推新的速度真的非常快，从"最美大众车"CC到中型SUV探岳，再到首款Coupe风格SUV探岳X，进入一个百花齐放的状态，探岳X这款车将会为一汽-大众打入高端SUV市场的关键产品，大尺寸优秀的产品力为其撑起场面。

外形运动大气,十分吸引人

很多人开始关注探岳X是从它的外形开始的,它采用当下最流行的轿跑造型,将运动时尚潮流发挥的淋漓尽致,前中网和大灯采用一体化设计,星链式镀铬装饰和下进气格栅独具一格。当然最抢眼的是侧面造型,19英寸大轮毂,溜背式设计,显得非常运动。尾部的设计简洁大气,依然主打的是运动风,无论从哪个角度看上去,探岳X都十分漂亮,跑在大街上,您就是整条街最靓的仔。

精致内饰,舒适科技

内饰在简洁大气的基础上加入了很多运动元素,全系搭载了9.2英寸中控液晶屏,集成了众行家智能网联系统增强了科技感。细看车内,内饰大面积采用了比较出色的材料,手感不错,音响效果不错,低音效果很有震撼力。储物箱还是蛮多的,基本都是触手可及,而且全系搭载电动尾门和虚拟踏板。

动力强加速快

在动力方面,2.0TSI+DSG黄金动力总成,可靠稳定,动力强劲。即使是2.0T低功率版,峰值扭矩320N.m,137kW的最大功率,市区,山坡,自驾游,都能够完美应对,高功率版的百公里加速时间只要7.6s,想要超车很轻松,一脚油门下去速度在最短时间内就提了上来,2.0T发动机的动力确实强劲,至于选择哪款,就看你自己的需求了。

探岳X方向盘的手感适中,这对女性来说比较友好,开起来不会笨重,方向盘指向性很灵敏,起步不肉,过弯时的稳定性很不错,底盘很稳,独立悬架,配备博格华纳第五代智能四驱系统,不需要后续再另外增装其它配置,个人感受驾驶过程中比较实用的几个功能都能在探岳X上找到,TJA拥堵驾驶辅助系统对于日常通勤路段用起来很方便,自动启停,不用自己脚底来回变换油门和刹车。作为城市SUV,探岳X并非专为越野而生,却有着远超同级别车型的越野表现。城市SUV能够完成多少度的坡度挑战?柳实的得意弟子、北京警察学院特种驾驶教官赵明驾驶探岳X 现场给出了答案,探岳X 在越野场地稳稳地驶向斜坡,在轻松完成几个难度不大的坡道后,向更高坡度发起挑战,同车的媒体记者在车内见证了探岳X 不俗的通过性与越野能力,无论动力输出的连续性还是扭矩分配的精准控制与及时响应都令人放心,爬坡过程中车身的姿态保持也足够稳健。最终成功通过36°的斜坡,对于城市SUV而言,这一成绩可圈可点。

探岳X是"探岳三剑客"的压轴选手，强大实力以及动人的颜值让人不得不爱。也再次印证了董修惠布局的精心与精妙，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示："探岳X是一汽-大众大众品牌在高端化和个性化市场开拓上的新尝试，也是基于这两年市场需求变化做出的调整，未来探岳X将与探岳、探岳GTE一起，领航高端中型SUV市场新风向，再次塑造中国SUV市场新格局。