汽配供应链平台众多，选择需谨慎，以避免汽配供应纠纷产生

汽车配件，对于汽车维修的重要性同样不言而喻。车辆在维修时经常因为配件供应问题发生纠纷，也是导致汽配汽修行业诚信下降的原因之一。此时，选对汽配供应链平台就显得格外重要。现如今，汽配供应链平台日益增多，但小编还是要提醒各位汽车配件代理商批发商在选择汽配供应链平台是需谨慎，以避免汽配供应纠纷产生。

首先，融易新媒体，我们要明白作为以个体私营和合作民营为主体的汽配流通业与国内其他比较成熟的商品流通业相比存在着根源上的差距。尽管有一定规模的经销企业尝试着引进先进的经营模式，吸引投资公司进入，走合资合作、联合发展之路，甚至不惜成本，高薪聘用经营管理人才;更有的少数企业在经营能力上已经开始向现代企业靠拢，走外引、内生双管齐下的道路。很显然，汽配供应链上的角色扮演游戏正在发生变化，各角色间的利益关系也在重组。在变化当中，哪些角色将迎来新机会?哪些角色可能被淘汰出局?

在易损件和全车件领域，直营连锁与撮合平台模式并行，打破了传统的代理商-分销商-批发商-零售商的销售渠道，一边整合传统经销商，一边压缩原有渠道。

由于我们切入的是汽车配件供应件业务，该业务对技术要求很高，这就需要很多前置仓，因此我们需要很多从业者与合伙人一起开发创业平台，即共同投资前置仓，变成平台的创业者。因此，优仕车侣汽车科技南昌车先锋汽配运营中心率先推出了城市合伙人汽配供应模式，初衷就是希望该平台能做到整合、赋能、重构、增值，帮助厂商、经销商、汽维企业、消费用户解决痛点。这些城市合伙人都是具备产业资源优势的经销商，他们正是推动互联网改造最理想的支点，可以给产业链上下游提供更大的价值。这一汽配供应链平台的优势在于：第一，合伙人体系实现了快速、有效的资源整合的能力，把大家的利益都放到平台上来，产业供应链上下游及同行都能实现股权整合，同时，也可以利用合伙人管理协会的管理模式进行决策。第二，这些合伙人大多数都是在汽车后市场行业中深耕多年的从业者，有多年的行业服务经营和优势。