花50元可优先进入 欢乐谷收“官方插队费”是否合理？

　　北京欢乐谷推出“快速通道”服务 花50元可优先进入随到随玩 律师：必然导致交易不公平

　　疫情在家憋坏了，想去游乐场释放一下，但是排了几个小时的队，却发现旁边有人花几十块钱就能随到随玩。“虽然钱不多，但是我就觉得这就是‘官方黄牛’招人反感。”游客闫女士说。日前，北京青年报记者接到市民反映，北京欢乐谷推出了一项“快速通道”服务，50元一次，游客购买后可优先进入，随到随玩。这笔“官方插队费”是否合理？是一家独创的生财之道，还是行内的普遍做法？北青报记者就此展开调查。

　　市民发现

　　欢乐谷50元可走“快速通道”

　　闫女士说，疫情刚过，她就给刚刚升入小学3年级的儿子办了张北京欢乐谷的年卡。8月16日，她带着儿子及其同学一起到北京欢乐谷游玩，热门项目的等候队伍如往常一样——长龙一般。

　　“那天排队人太多了，很多项目门口显示的等候时长都超过了110分钟。”闫女士说，其中“奥德赛之旅”(激流勇进)排队时间最长，等待时间显示已经超过120分钟，队伍都已经甩到了项目出口，目测足有几百米远。

　　“这时候我儿子跟我说，旁边的‘奇幻海洋馆’里有很多人吹着空调排队，参与的项目同样是‘奥德赛之旅’。”闫女士说，通过询问工作人员得知，原来北京欢乐谷针对几个热门项目，推出了“快速通道”，每人每次50元，不能重复使用。工作人员告诉闫女士，“只要买到票，马上就能通过专属通道参与项目，基本等候2分钟就能参与项目。”

　　闫女士因为已经坚持到了队伍中段，认为不需要花这份“冤枉钱”，选择继续排队。可半个多小时过去了，一趟一趟激流勇进从坡上冲下来，但队伍却始终不见明显前进。

　　“孩子见到我们后面的人直接去买了‘快速通道’，就一直跟我念叨说，花钱吧、花钱吧……没办法，我们也只好退了出来买了几张‘快速通道’票。”闫女士说，在她排了短短十几分钟的队后，自她进入大门，直至坐上项目，全程都在正常排队游客看不到的地方。

　　记者追访

　　园方对“快速票限量”说法不一

　　了解线索后，北青报记者多次拨通欢乐谷园方咨询电话，先后接电话的3位工作人员对于快速票是否限量售卖的回答并不一致。但三人均表示，在2019年开始，融易新媒体，北京欢乐谷就推出了“快速通道”服务，主要针对排队人最多的极速飞车、雅鲁藏布大漂流、音乐过山车和奥德赛之旅几个项目。如果出现排队人数过多的情况，会开通“快速通道”。

　　这主要是由项目经营方策划的，目的是为了提高游客体验感。但无论是购买年卡还是购买普通票，“快速通道票”只能单独购买。

　　一名北京欢乐谷总机工作人员表示，园方针对“快速通道”票数进行了限售，按照游客参与率及乘坐率推算，大概每进入7名普通游客，可以进入一位“快速通道”游客。另一名客服人员却告诉北青报记者，一个小时最多会进入约200名“快速通道”游客。

　　同时，欢乐谷园区内一位现场工作人员表示，“这并非硬性指标，购买了‘快速通道票’就不用排队了，直接参与项目就行，而且走专属通道，并不会被正常排队的人看到。”

　　以奥德赛之旅为例，每次可乘坐20人，如果1小时内有200名游客通过“快速通道”上车，那么正常排队的游客每小时则需要多等待10趟车。另外，据园区内工作人员介绍，该项目有6台设备一直持续环绕，每10分钟绕完一圈，每趟设备到站间隔约为1.8分钟。

　　行业特点

　　不同游乐场规则不同

　　北京欢乐谷一名工作人员表示，“快速通道票”全世界游乐场都在推行。

　　北青报记者发现，大连目前最大游乐园之一的“发现王国”针对10个项目同样有“快速通道”票在售，价格在60至80元不等。但该游乐园客服人员告诉北青报记者，这些“快速通道”并不限制人数，但至今选择购买该服务的人数并不多。

　　广州长隆欢乐世界官网有售“欢乐特快EP”，发放“特快手环”，八大项目全票150元一条，儿童100元一条；十二大项目全票250元一条，不设儿童票。

　　方特欢乐世界的“快速通道”服务掺入到了游览车服务当中，其中郑州方特欢乐世界的游览车服务，价格从200元至5000元不等，随着价格的增高，快速体验服务的项目和其他项目服务也相应增加，最便宜的“VIP快速之旅”，可快速体验4个项目。