家电巨头夏普主业不振 寄望把汽车打造成新支柱(2)

　　资深家电产业分析师梁振鹏对此表示，“日本本土液晶面板生产成本居高不下，无力与中企竞争，持续亏损之下关闭生产线是早晚的事”。与之相比，中韩两国家电企业运营效率更高，内部决策更迅速，对市场需求的敏感度更高。相比之下，日本家电企业通常患有大企业病，管理架构冗余，对市场反应迟钝，经常错失市场机会，种种因素造成了日企在家电行业上的落后与退出。

　　对于跨界造车，梁振鹏表示，这些家电巨头在技术层面、研发能力方面具有不小的优势，比如在电机、压缩机等核心部件的研发制造上具备先天的基础优势。另外，夏普背靠富士康，还有着不小的代工制造优势，富士康近年来在全球范围内大举投资电动汽车产业。涵盖了中国、东南亚、美国等多个国家或地区。

　　但在造车方面，夏普也还有很长的路要走。作为夏普的合作伙伴，富士康公司在汽车制造领域的进展一直不尽如人意。从宣布进入汽车领域至今，富士康已经在进行代工的公司如Fisker，今年已经破产。

　　相关评论则表示，即便不考虑目前广泛存在的电动车热度降低等问题，考虑到这一数量级的交付即便是手工组装也能完成，汽车代工也很难成为富士康的新业务支柱。