日前,包括马士基、达飞、赫伯罗特等在内的头部船公司陆续发布涨价通知,宣布上调多条亚洲出口航线的运费。上涨金额最高达2000美元,与当前运价相比涨幅接近70%。记者采访多家货代公司了解到,目前实际价格并未有上涨,甚至部分产品线路价格还出现下降。原因是当前市场仍处于供大于求的状态,受访业内人士普遍认为,海运市场当下和未来至少两三个季度,都缺乏大幅涨价的动力,预计价格将维持相对平稳的趋势。
低空经济大消息 全球首个三证齐全eVTOL飞行器!亿航智能获生产许可证!
4月7日,EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证(Production Certificate,PC)颁证仪式在广州举行。中国民用航空局正式向亿航智能颁发EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证,这也是全球eVTOL行业内首张生产许可证。
机构观点
中信证券:市场博弈趋于复杂,配置继续偏向红利
当前正处于国内经济预期和全球流动性预期的修正期,A股市场正从增量资金推动转变为存量资金博弈,随着经济数据、一季报和机构持仓数据密集披露,市场博弈趋于复杂,波动或明显加大,配置上继续偏向红利。首先,在海外补库周期影响下,国内经济运行状况明显超市场预期,美国经济虚火仍旺,全球央行迅速转向宽松的预期开始修正,国内仍将维持稳健的货币政策,不会受外界影响。其次,活跃资金此轮加仓过程明显钝化,公募存量产品赎回情况有所好转,人民币汇率调整背景下外资回流有所放缓。最后,配置型资金和交易型资金当下在红利和资源股形成共振,随着经济数据、一季报和机构持仓数据密集披露,市场博弈趋于复杂,波动或明显加大。
中金公司:关注业绩向好景气回升领域
A股指数反弹斜率虽较前期可能有所放缓,但修复行情仍有望继续延续,当前位置下行风险十分有限。历史经验显示4月往往是全年中业绩对股价表现解释力较强的月份,在此背景下A股或更加关注业绩驱动、追求景气板块。行业配置方面,成长继续引领,关注基本面边际改善领域。1)受益于国内产业政策支持、产业趋势明确的科技成长板块,例如半导体、通信等TMT相关行业。2)温和复苏环境下率先实现供给侧出清的行业,例如部分资源类行业、具备较强业绩弹性的汽车零部件,以及外需好转推动景气度提升的出口链相关行业。
海通证券:中期维度看,白马板块或渐成股市主线
今年1月-2月初A股在资金面和基本面扰动下较快调整,2月以来在积极政策催化下迎来底部后的第一波反弹,行业呈现轮涨、普涨格局。展望二季度,反弹行情能否延续取决于宏微观基本面数据验证情况,若经济数据和上市企业业绩不及预期,市场或面临震荡休整。无论震荡与否,行业轮涨、普涨格局或难持续较长时间,中期维度看股市主线将逐渐明晰,低估值、业绩弹性大的白马板块成为主线的可能性更大。
华泰证券:挖掘“哑铃”之外的高胜率景气方向
当前A股年报市值披露率约61%,已披露公司来看,2023年四季度净利润增速环比改善,融易新媒体消息,行业中社服、通信、石化、汽车和基化环比改善居前。结合盈利预期和景气变化,一季报关注消费/TMT/部分制造的景气逻辑。清明消费与经济数据指向供需双回暖,但经济或尚未脱离波浪式运行状态,后续仍需关注M1—M2剪刀差、居民部门杠杆等核心数据是否改善。3月非农数据显示美国经济韧性强劲,美联储6月降息概率进一步下降,往前看需小心此后海外流动性或边际扰动。考虑4月或是全年风险偏好震荡波动期,增配红利基础上可把握出口/供给/产业三大景气线索。
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