“两新”补贴细则出炉 今年车市将迎2300万辆增量空间(2)

　　“今年的《通知》明确了置换更新补贴标准上限，同时对旧车持有时间作出要求，有效解决去年个别地区无序上调补贴上限的竞争行为。”流通协会相关负责人表示，在符合规范的前提下，允许汽车置换更新补贴实施细则由各地区按照本通知要求并结合实际合理制定，在激发市场活力的同时，可以惠及更多消费者。

　　此外，《通知》提出，各地要建设完善汽车置换更新信息系统，商务主管部门、公安交管部门等加强信息共享和核查比对，税务部门做好配合工作。全国汽车以旧换新平台为消费者提供各地区汽车置换更新政策指引，辅助地方开展补贴申请信息审核，提供二手车转让登记、新车注册登记等信息核查比对服务。在流通协会专家委员会成员颜景辉看来，置换更新相应补贴政策的进一步完善，在带动新车市场的同时也将为二手车市场注入新活力。

　　车企加码优惠争量

　　数据显示，去年乘用车零售达2289.4万辆，同比增长5.5%。同时，去年报废汽车回收量达787.2万辆，同比增长70.7%。流通协会测算，去年补贴资金使用量超900亿元，带动新车销售增量约240万辆，带动税收增量超530亿元。流通协会乘用车市场信息联席分会(以下简称“乘联分会”)秘书长崔东树表示，去年促进汽车消费的国家报废换新和各地置换更新政策取得超预期的良好效果，尤其在去年四季度，乘用车零售增速达14%，今年政策进一步扩大报废换新补贴范围，将进一步释放汽车消费需求。

　　“随着今年‘两新’政策出台，将进一步释放汽车市场潜力，预计今年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，汽车产销将继续保持增长。”据中国汽车工业协会专务副秘书长许海东预测，今年汽车销量将达3290万辆，同比增长4.7%。

　　“两新”政策落地叠加4.7%的车市增长预期，融易新媒体消息，各车企为争夺增量空间也选择持续加码优惠。梅赛德斯-奔驰相关人士表示，购买适用“两新”政策的奔驰燃油车型不仅可享1.5万元国家补贴，还能获得厂家提供的1万元购置税补贴；购买相关奔驰新能源车型在享受2万元国家补贴基础上，还能额外获得厂家1万元现金补贴或保险支持，补贴截至今年3月31日。“针对不同车型，东风本田官方也推出不同金额的置换补贴政策。”一位东风本田4S店销售人员则表示，以英仕派型智精英版车型为例，厂家提供最高1万元的置换补贴。

　　车企持续优惠的背后，与激烈的车市竞争不无关系。去年，国内车市销量同比增长5.5%，今年乘联分会给出的乘用车预期增量仅为2%，这也意味着，今年车市竞争将更为激烈。数据显示，去年车市降价车型达227款，远超2023年的148款。从价格上看，去年新能源车新车型降价力度达9.2%，常规燃油车降价力度达6.8%。崔东树表示，新能源汽车规模呈现爆发式增长，单车批量大幅增长，单车成本明显下降，而且头部车企的竞争格局仍未稳定。因此，在这种高增长的市场中，今年车市价格战仍将延续并且将极其猛烈。