新能源冷藏车销量大增 冷链物流市场规模持续扩大

　　1月20日，中国物流与采购联合会发布的数据显示，2024年我国冷链物流市场规模持续扩大，全年冷链物流需求总量为3.65亿吨，同比增长4.3%。其中，新能源冷藏车销量21368辆，同比增长350.8%，渗透率达到33.9%。

　　交通运输部、国家发展改革委此前印发的《交通物流降本提质增效行动计划》提出，完善产地冷链物流设施，大力发展农产品冷链物流。在此背景下，相关企业积极布局冷链物流赛道。专家表示，政策支持物流行业专业化、绿色化、智能化发展，推动建立畅通高效、安全绿色、智慧便捷、保障有力的现代冷链物流体系。产业链相关企业有望持续受益。

　　消费需求不断释放

　　1月20日，中国物流与采购联合会发布2024年冷链物流运行数据。消费需求不断释放，带动冷链物流市场规模持续扩大。2024年，我国冷链物流需求总量为3.65亿吨，同比增长4.3%；冷链物流总收入为5361亿元，同比增长3.7%。

　　中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣表示，生鲜产品需求多样化和即时消费需求增加带动生鲜冷链发展。同时，随着消费者对食品安全更加重视，规模化的餐饮配送发展步入快车道。

　　相关数据显示，2024年全国餐饮收入为55718亿元，同比增长5.3%；部分生鲜平台在东南亚、南美建立蔬果种植基地，以丰富国内供应。

　　2024年11月，新希望旗下的鲜生活冷链宣布完成B+轮融资。新希望表示，通过持续的科技投入，公司实现了人、车、路、库、货等冷链物流全链路数智化管理、全流程场景可视、全端口一键式线上操作，并通过AI智能调度进行科技赋能，提升运力采购效率。整体冷链物流成本下降近20%。

　　目前，新希望冷链物流已建成1100多万平方米的仓储运输体系，入网冷链车辆超27万辆，为全国90多万家门店配送生鲜食材，日均订单超过10万单，产值规模超过100亿元。

　　鲜切花商品同样受益于冷链仓储运输技术的发展。鲜切花保质期短、保鲜难度大，全程需要冷藏运输。据了解，目前已有200余家物流企业入驻昆明斗南花卉市场，助力花卉“全国次日达”。

　　近年来，快递物流企业积极开发应用鲜花冷链技术，力争抢占更多市场份额。2024年7月，云南顺丰昆明斗南鲜花冷链集散中心完成升级并正式开业；2024年12月，京东物流与云南4个郁金香生产基地签订包销协议，并为云南花卉企业定制了20项专属扶持政策，为商家减负增收。据昆明海关统计，2024年前11个月，云南省出口鲜切花货值达6.7亿元，同比增长34.5%。

　　企业积极拓展市场

　　冷链物流绿色节能发展趋势明显。中国物流与采购联合会发布的数据显示，2024年，新能源冷藏车销量为21368辆，同比增长350.8%，新能源冷藏车销量实现爆发式增长；新能源冷藏车渗透率为33.9%，同比增长25.2个百分点。

　　2024年以来，物流企业对新能源冷藏车定制化需求高涨，企业依据自身差异化的业务流程、货物特质定制专属车辆。在此背景下，福田汽车、江淮汽车、中国重汽等企业发力新能源冷藏车产品，积极拓展新能源物流车市场。

　　2025年1月16日，福田汽车欧航欧马可与北京康安利丰举行新能源冷藏车交付仪式，福田汽车欧航欧马可向康安利丰交付首批20辆欧马可智蓝ES1·100超能快充冷藏车，并签订100辆后续合作协议。福田汽车表示，欧马可智蓝ES1·100超能快充冷藏车拥有“2C超能快充”，可实现高效补能，18分钟电池电量便可从20%快充至80%，有效缓解用户续航里程焦虑。

　　1月15日，中国重汽与世权物流在上海举行200辆新能源冷藏车交车仪式。中国重汽表示，本次交付的HOWO轻卡新能源冷藏车最高车速提升了20%，综合电量消耗降低10%左右。同时，冷藏车搭载智能温控系统，保障冷链运输全程“不断链”。

　　在新疆维吾尔自治区阿拉尔市，庆铃汽车纯电冷藏车于1月3日正式交付阿拉尔市供销疆源供应链管理有限公司。阿拉尔市供销疆源供应链管理有限公司相关负责人表示：“此次采购庆铃纯电冷藏车，既契合物流绿色发展的大趋势，又能助力企业降低运营成本。未来，公司将在绿色物流领域持续加大投入，为环保事业作出更大贡献。”

　　2025年1月10日，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，来自比亚迪、福田汽车、一汽解放等厂商的共26款冷藏车产品进行了申报，其中16款为新能源冷藏车产品。

　　政策力促行业发展

　　中研普华产业研究院认为，供应链优化成为生鲜商超行业发展的关键。相关企业需加大在冷链物流、仓储配送等方面的投入，确保产品的新鲜度和品质。同时，降低运营成本，提高运营效率，满足消费者多样化的需求。