新质生产力研究实践基地实践案例：探讨储能行业创新发展

　　中国网财经1月23日讯 在全球能源转型和可持续发展背景下，新能源汽车市场快速增长，市场对高性能、高安全性电池的需求日益增加。固态电池作为新一代电池技术，突破了传统液态锂电池面临的一些瓶颈，具有高能量密度和优异的安全性，在电动汽车及高端消费电子产品领域，正逐渐成为新的解决方案。

　　为深入分析固态电池行业的发展现状与未来趋势，推动储能产业高质量发展，践行“百城千企”新质生产力三年行动计划，国家发展改革委宏观经济杂志社于1月19日举办“发展储能新质生产力 开创固态电池新格局”固态电池技术创新发展研讨会，与会嘉宾围绕新质生产力和固态电池技术创新展开研讨。

　　原国有重点大型企业监事会主席、国家发展改革委宏观经济杂志社“百城千企”新质生产力三年行动计划课题组首席顾问刘顺达从政策措施到发展目标设定，勾勒出储能产业高质量发展蓝图。

　　国家发展改革委宏观经济杂志社社长、总编辑韦大乐在会上指出，中国作为世界上最大的发展中国家，拥有联合国产业分类中全部的工业门类，具备发展新型储能全产业链的发展优势。国际上，各国政府也纷纷增加对固态电池研发的投资，众多企业和学术机构也敏锐地抓住了这一机遇，积极投身于固态电池的研发和生产。发展储能新质生产力就是探索新的研究成果，通过和地方政府及新能源企业共建绿色能源新质生产力研究实践基地，为固态电池技术应用场景提供了研究实践平台。

　　原国家发展改革委能源局局长、国务院原参事徐锭明深入浅出地剖析了当前储能产业的创新发展路径。他表示，能源安全是国家安全的基石，能源革命是国家发展的基石。能源行业面临着两大重任，一是确保能源安全，二是推进能源革命。

　　甘肃省金昌经开区党工委书记、管委会主任，金昌高新技术产业开发区管委会主任王振德介绍了甘肃省金昌高新技术产业开发区的相关情况。2010年3月，经国务院批准，金昌市经开区升级为国家级经济技术开发区。他表示，金昌市经开区将立足优势特色，通过建设新质生产力研究实践基地，推动有色金属新材料产业链、价值链向中高端跃进，新能源电池和电池材料产业向全链条贯通，加快布局氢能和低空经济等未来产业，培育和发展具有金昌特色的新质生产力。

　　中国汽车工程学会汽车经济研究分会副秘书长贾永轩介绍了汽车产业的发展状况。我国国内生产总值当中，汽车产业是第一大支柱产业，2023年总产值已超过10万亿元。“各地政府都在重点发展汽车产业，在国内已形成6大汽车产业集群，汽车产业成为各地重点发展的支柱，固态电池也是汽车行业重点的产业之一。”他表示。

　　关于汽车产业的未来发展，他提出，要积极搭建汽车产业互联网平台，提高汽车产业的效能、效率和效益。对此，他建议发展储能新质生产力，建设绿色能源新质生产力研究实践基地，建构和完善“五链模式”(产业链、供应链、创新链、财金链和数智链)：不断完善包括整车、零部件、汽车用品，汽车设备、汽车材料、汽车工业品及维修服务等在内的产业链；研究人流、车流、商流、物流、信息流和资金流等供应链体系；在产品、功能、工业、市场、模式、价值等各方面搭建创新链；了解金融、信贷、供应链金融、资本运营等一系列财务指标和经济运行情况，构建完整的财金链；用信息化、数字化、智能化等手段在无人驾驶、自动驾驶、智能制造等方面提高产业效能，进一步搭建数智链。

　　高博特种电池技术(深圳)有限公司董事长王耀民表示，该公司所研发和授权使用的固态电池全球发明专利“硫化锂电极和制备方法”已于2022年7月通过国家知识产权局授权批准，融易新媒体消息，而作为固态电池和液体电池的一项平台技术——三维集流体物理架构技术(3D技术)已在2006年取得专利授权。

　　“3D技术作为锂硫正极材料、硅负极材料电池和固态电池等的下一代先进电池技术，具有更高的能量密度、更强的安全性、更持久的寿命、更宽的高低温范围、更可靠的电池性能。三维全固态电池具有‘寸土寸金藏巨能’的特点，由于使用了固态电解质替换液态电解液，解决了易燃易爆问题，能够更安全地提升电池能量密度，体积更小，有望以不到50%的电池体积承载同等甚至更高的电量，将极大地拓展新能源电池的应用领域，推动绿色经济和实现碳中和。”王耀民表示，“据预测，2025年全球固态电池需求量为17.3GWh，到2030年全球固态电池需求量有望超过200GWh的市场规模。我们相信，发展储能新质生产力，三维集流体固态电池在未来绿色能源发展中将扮演重要角色。”