此外，京蔚高速北京段穿越北京西部生态涵养区，大部分建设工地涉及首都生态涵养区及一级林地、水源保护地。项目开工建设伊始，建设单位便提出了“践行‘两山’理论，融易新媒体消息，坚定做好‘青山绿水’的守护者”的号召，最大限度降低施工建设对生态环境的影响。
特别是在门头沟清水镇齐家庄村施工时，发现一处由61株侧柏树组成的小森林，后经专家依据《古树名木评价标准》，认定这61株侧柏树中有9株达到一级古树标准、28株达到二级古树标准，并一致同意将这37株侧柏确认为古树。
北京建工市政路桥项目经理葛晨雨介绍，为保护古树群，建设方对原本的路线进行了调整，将高速公路向北侧山体偏移了100米左右，同时将路基段改成290米隧道，从下方穿过古柏群。如今，站在齐家庄村高处，可以清晰地看到这片由61株侧柏组成的小森林，它们屹立在齐家庄隧道上方，成为一道独特的风景。
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