暑运“成绩单”折射经济活力(2)

　　“前阵子去了一趟阿勒泰，太美了！”上海乘客赵先生说，7月上旬，得知东航开通上海到新疆阿勒泰的直飞航线，他第一时间订了票，“直航比转机方便多了，同行的游客不少。”

　　今年暑运，新疆吐鲁番、贵州六盘水、黑龙江五大连池等机场旅客吞吐量同比增长超过80%，国际航空货运市场热度也不断攀升，民航暑运成为折射经济发展活力的一扇窗口。

　　——拉动旅游、消费“加速跑”。

　　“暑运是我们业绩最好的时段。”在北京大兴机场航站楼的伴手礼特产店，御食园业务经理朱海燕欣喜地说，“店里的月客流量比平时多30万人次。”另一边，机场的老舍茶馆也顾客盈门，杏仁豆腐奶茶成为爆款，一天卖出200多杯，店面营业额同比增长超过70%。日前，大兴机场推出的市集活动吸引上万名旅客参与，带动相关店铺销售额增长超过16%。

　　“暑运行情折射消费热情。”去哪儿大数据研究院研究员肖鹏分析，从平台数据看，一线和新一线城市旅客前往小机场的机票预订量同比增长11%，带动山西大同、甘肃天水、云南普洱等城市酒店预订量增长五成以上。

　　“民航暑运供需两旺，各地文旅活动丰富多彩，144小时过境免签政策吸引更多外国游客，印证了我国广阔的旅游市场和旺盛的消费活力。”春秋航空副总裁张武安说。

　　——助力人畅其行，促进协调发展。

　　7月10日，厦航推出空铁联运产品，实现航班与列车服务无缝衔接。比如从福建漳州到河南郑州，要先乘高铁、再转飞机，旅客在厦航或12306手机端选择空铁联运，即可实现“高铁票+飞机票”一次查询、一次预订、一次支付、一证通行。

　　华夏航空则开通了安徽芜湖至福建泉州等“干支通”航线，泉州旅客飞抵芜湖后，可中转至重庆、沈阳等干线机场。目前，华夏航空仅在芜湖就开通了连接10个城市的航线，并通过联程航班辐射70多个城市，为当地经贸往来创造了更好条件。

　　中国民航科学技术研究院运输所主任经济师钟山表示，截至7月底，依托“干支通、全网联”和通程航班模式，新增通过中转航班连接的城市对共2703组。加快构建全国民航“一张网”，将有效提升三、四线城市及特殊、偏远地区的通达性，促进区域互联互通和协调发展。

　　——支撑外贸高质高效升级。

　　深夜，河南郑州机场的跑道上依然热闹，一架架货机频繁起降。截至8月18日，机场累计完成货运量46.4万吨，同比增长32.6%；其中国际地区26.9万吨，同比增长12.1%。

　　今年暑运，南航物流客货机运力投放超11万班次，国内国际总货运量达20万吨，较去年增长15%，其中，跨境电商海外供应链业务量同比增长15%。

　　“从规模看，多家机场实现了单日或单月货运量新高。从结构看，生鲜冷链产品进口和精密仪器等高技术产品出口增长迅速。从区域看，我国与中东欧、南美等地区的航空货运往来日益密切，同时郑州、鄂州等内陆航空货运枢纽加快崛起。”河南省航空业协会专家委员会秘书长乔善勋分析，这些趋势表明，航空货运正助推我国外贸高质量发展，朝着更加多元化、差异化和高附加值、高效率的方向不断升级。