重庆市通信管理局副局长严寒冰在接受《证券日报》记者采访时表示:“‘信号升格’专项行动是惠民利民的关键举措,是数字产业活力迸发的重要引擎,更是促进数实融合的关键所在。重庆市聚焦成渝地区双城经济圈重大战略,围绕铁道交通等重点场景落地‘信号升格’,推动部署5G-A网络等新技术应用进程,不断提高网络覆盖的广度深度,聚焦信号盲区、弱区等问题加大投入,提升赋能重庆数字建设和新型工业化建设的能力。”
“建机制、强联动、聚合力、提感知、拓应用,将是下一阶段运营商推进‘信号升格’的重点方向。”吴星说。
“5G发展已经到了拐点,5G-A的应用可以突破5G不能满足甚至无法支撑的XR、车联网等应用对高带宽及低时延的需求。5G-A对5G网络信号提升及突破现状而言至关重要,也是向6G升级的必然。”邬贺铨认为。
多个产业正在重塑
民用市场之外,5G-A正在工业领域发挥重要作用。除了更高速率、更大连接、更低时延,5G-A还具有智算一体、“空天地”一体等技术特征。当下,从透明城市、智慧天空到智能工厂,通感一体、工业互联、无源物联等诸多应用场景,都已离不开5G-A,该技术正逐渐转化为生产力,重塑多个产业,助力企业提质增效。
在北京亦庄的国内首个应用5G-A技术的高级别自动驾驶示范区内,无人配送小车可以自动将物品送到快递员手中。小车上传感器采集的数据,遭实时输送到算力平台进行模型训练。在5G-A大带宽技术的支持下,无人车通过每天对数据的学习和训练而变得更“聪明”。
在重庆两江新区国际博览中心,随着一架无人机飞向天空,显示屏上“画”出了一条不断刷新着定位数据的红色线型轨迹,展示着无人机的航向、高度以及速度等关键信息。无人机航迹监测背后的技术支撑,正是来自中国移动与华为联合完成的5G-A通感一体化基站低空感知功能验证。
“这提升了无人机等低空飞行物的监测准确性,减少了感知盲区,降低了成本。”中国移动重庆公司5G-A技术专家杨玉东指着监控屏幕上闪烁着的轨迹对《证券日报》记者说,“与传统的雷达相比,基站站点数量减少了60%以上,功率仅为30%。”
不仅是对低空飞行物,5G-A通感一体化基站还可以对道路车辆、水域船舶等实现无盲区、低成本感知,真正落地“水陆空”。
5G-A也正在成为推进智能制造柔性化等产业数字化升级的关键信息化技术,其超高可靠性和大规模连接能力与AI、大数据、物联网交融,共同推动新型智慧工厂的出现。
走进长安汽车的数智工厂,机械臂抓取、旋转、放下,智能小车穿梭运输物料,繁忙而有序的生产场景在记者眼前徐徐展开。冲压、焊接、电池、立体库等多个车间均实现了“黑灯”生产(自动化生产),仅通过智能化的设备和机器人就能完成复杂的工艺流程。
让这座有着“智能汽车机器人”之称的工厂各环节顺畅“跑”起来的,正是5G与5G-A技术的应用。在工厂中,5G相关网络贯通汽车制造、千余种加工及多个生产场景,连接数字底座和数十种制造系统。
“长安汽车数智工厂是中国联通(重庆)5G融合创新中心(以下简称‘5G融合创新中心’)与传统大型汽车企业首个共创落地的大型汽车数智工厂项目,2024年,已落实启源、阿维塔等部分数智新能源车型在该工厂投产。”5G融合创新中心产品研发与交付部总经理贺前程对《证券日报》记者称。
5G融合创新中心是产业链生态企业联合打通推动5G演进技术标准及应用发展的缩影,也是5G-A创新赋能区域产业发展的重要载体,其技术研发落地在汽车电子、生物医药等多个领域。
在与长安汽车数智工厂相距1600多公里的河北保定长城精工自动化工厂内,全国首条5G-A汽车柔性产线应运而生,相比普遍制造产线,减少订单交付损失超过8亿元。在这里,5G-A技术已经形成了一张智能网络。
“目前,5G-A柔性生产线在重庆长安、浙江巨石等多个项目中实现规模化复制,对核心生产流程进行持续探索,助力5G工厂快速向高效智能化转型。”5G融合创新中心副总经理安岗对《证券日报》记者表示,多个5G+智能化场景模式的跑通,让安徽蔚来、广东一汽等工厂也引入了这一模式。
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