集运指数（欧线）连续两日涨停
10月11日开盘，集运指数（欧线）期货主力合约继续大涨，开盘价即逼近涨停，随后涨幅有所收窄，临近午间收盘再次拉升至涨停，涨幅为19%。本周以来，集运指数（欧线）价格显著震荡，10月8日、9日连续下跌，近两日又快速反弹，连续出现涨停。
对于集运指数未来走势，格林大华期货表示，市场传闻部分航司将上调运价，赫罗伯特和达飞宣布上调11月亚欧运价，融易新媒体消息，带动盘面大幅上涨。11月欧线长协签订期间航司可能挺价意愿较强，需密切关注航司是否挺价。此外，与去年同期运价跌至成本线航司宣涨不同的是，当前航司利润较高，仍有可能继续降价揽货。
据证券时报·数据宝统计，目前已有4只航运板块上市公司发布前三季度业绩预告，均为预增，包括国航远洋、海通发展、中远海控、兴通股份，预告净利润增长下限均在50%以上。
国航远洋预计增幅居首，公司业绩预告显示，预计实现归母净利润8100万元~9100万元，同比增长943.42%~1072.24%，公司表示，由于公司的外贸运价和BDI指数密切相关，公司积极布局外贸运营航线，将大量具备外贸经营能力的运力投入到运价更具优势的外贸航线，BDI的上涨给外贸运价带来较好的提升和预期。
海通发展预计前三季度实现归母净利润3.6亿元~4.4亿元，同比增长138.41%~191.39%。公司表示，前三季度全球航运市场景气度回升，公司顺应市场变化趋势，适时扩大控制运力规模，优化全球航线布局，提高运营效率，通过精细化管理降低运营成本，强化自身盈利能力。
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