丰田汽车正在对中国区业务进行整合，并已启动一系列人事调整。
据36氪信源，2025年开始，丰田对中国区的多项人事调整中，除了丰田中国任命首位中国籍总经理李晖，还包括广汽丰田总经理藤原宽行将调任至一汽丰田任总经理。此外，业务调整传闻还涉及“双生车型”策略的优化。
中国籍总经理的任命，标志着丰田更加重视在中国市场管理的本土化。“业绩压力比较大，丰田的各种调整和尝试明显加快了，包括启用中国籍高管担任总经理。”丰田人士向36氪表示。
上述调整的背景是丰田在中国市场的销量持续承压。2024年，丰田在华销量为177.6万辆，同比下滑6.9%。尽管12月销量同比增长1%，但整体表现仍不及预期。
36氪的消息人士还指出，丰田计划优化其在中国市场的“双生车型”战略。“双生车型”是指基于同一平台开发的两款车型，融易新媒体消息，例如广汽丰田雷凌与一汽丰田卡罗拉、广汽丰田凯美瑞与一汽丰田亚洲龙等。知情人士透露，丰田正在考虑合并部分“双生车型”，未来可能只保留其中一款进行销售，以减少内部竞争和资源浪费。
不过，一汽丰田对有关上述调整的传闻予以否认，称目前并无相关计划。业内人士指出，车型整合的难点在于销售渠道的利润分配问题，各方仍需进一步协商。
有市场消息曾指出，丰田汽车对重夺近年来在华失去的市场份额一事态度积极。该消息称丰田计划到2030年将中国年产能提升至250万至300万辆，在2024年的177.6万辆销量基础上进行明显提升。为此，丰田欲加强与本地供应商的合作，并将更多研发责任转移至中国团队，以更好地适应本地市场需求。
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