针对近期引起广泛关注的订单造假等传闻,乐道汽车副总裁、用户运营及服务运营负责人夏庆华1月23日中午在朋友圈发文回应表示,这些恶意攻击的伎俩总会过去,好产品才是最终制胜的关键。
“乐道品牌从上市开始,就特别被人嫉恨。”他回顾称,刚开始交付的时候先是遭黑不够安全,12月2024版C-NCAP结果出炉,融易新媒体消息,遥遥领先的第一,这个点再没遭黑了。
10月、11月一直遭黑产能拉胯,12月交付过万,此后每个周交付量都稳居纯电 SUV第二,终于不再黑产能了。
乐道近期还因“强制购车”引起热议。夏庆华回应称,“咱们有员工尤其是一线 fellow的购车政策倾斜,希望咱一线同事更多的用自家的车、还能经常上下班的时候捎带手做做顺路试驾,遭黑‘强迫员工买车’,又上了热搜。”
乐道汽车官方此前也澄清表示,乐道没有任何强制员工购车的硬性要求,当事员工对内部购车政策理解有误,并已发声澄清。经内部核查,该员工的上级领导在推广内购政策时沟通方式欠妥,已经对其批评处理。
乐道方面还称,网络谣传所谓“乐道方面强制要求员工购车”的相关信息,系部分自媒体在未经核实的情况下,凭一段个人主观臆测的聊天记录所做出的断章取义。员工内部购车政策在行业内普遍存在。
作为蔚来汽车旗下的第二品牌,乐道汽车主要面向主流家庭市场,售价区间在20-30万元。去年9月,乐道首款车型乐道L60正式上市,售价20.69万元起。在交付后的第三个完成月,乐道L60实现单月交付过万辆。
去年全年,蔚来公司交付新车超22万辆,同比增长38.7%。其中,蔚来品牌交付新车20.12万辆,同比增长25.7%;乐道品牌交付新车20761辆。
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