宝马新一代5系：在传承与创新中引领豪华智能驾驶的未来(2)

在内饰风格上，新5系借鉴了宝马旗舰车型7系的元素，获得广泛好评的包括一体化的仪表盘和中控屏设计，及其最新款的运动方向盘。环抱式交互光带的引入，能根据不同驾驶模式变换颜色和氛围，进一步丰富了驾驶体验。

音响系统方面，新5系搭载宝华韦健旗舰级音响系统，融易新媒体消息，提升了音质的层次感。后排娱乐配置包括一款类似于BMW iX的，首次出现在5系上的悬浮式巨幕，该系统不仅支持8K超高清显示和32:9全景播放模式，还整合了华为应用市场，提供了个性化的应用程序选择，增强了后排的多功能性，如游戏、视频播放和视频会议等。

这些内饰升级展示了宝马在科技融合与豪华感提升方面的不懈追求。新5系的设计和功能优化反映了宝马对顶级豪华驾乘体验的深刻承诺，同时也显示了品牌对中国市场需求和特性的深度理解与重视。

智能驾驶升级展现技术力，引领未来驾驶趋势

宝马新一代5系在智能驾驶技术方面达到了新的高度，其L2+级智能驾驶辅助系统首次引入带视线确认的自动变道功能，使得在60至180公里/小时的速度范围内，驾驶者仅需简单的后视镜目光确认，便可安全变道。这一创新不仅增强了驾驶安全性，也进一步贯彻了宝马的“驾驶者导向”理念，通过“智能人车共驾”实现驾驶经验与系统安全策略的完美融合。

全新BMW 5系的技术还已具备向L3级自动驾驶扩展的潜力。宝马的中国研发团队正致力于L3级自动驾驶的本土化研发，确保未来的功能更新能够顺应当地法规和市场需求。此外，全新自动驾驶辅助系统Pro，已在美国、加拿大和德国推出，提供高速公路辅助功能，将低速跟车车速限制从60km/h提升至130km/h，有效管理车距和车道控制，让驾驶者可以更加放松地驾驶。

在硬件配置上，第三代宝马智能驾驶系统装备了800万像素高保真摄像头、环视摄像头、侧毫米波雷达、超声波雷达和300米高精度长距离雷达等。这些高级硬件设施共同作用，为BMW 5系提供了360度全覆盖的“融合感知”，无论是处理大曲率弯道、出入口还是突如其来的车辆插入，系统都能妥善应对。

特别值得一提的是，该系统在驾驶辅助功能中还包括了“眼控”变道辅助技术，这在全球车坛尚属首次。只需驾驶者看向并注视后视镜，系统即可自动执行变道，进一步提升驾驶的便利性和安全性。此外，宝马也为新5系加入了全新的停车辅助技术，如3D立体图形警示和循迹倒车功能，使得泊车更为简单安全。

本土化结合创新，拥抱中国市场

宝马新一代5系轿车，作为旗舰级智能豪华轿车的代表，不仅继承了五十余年的品牌传统，同时也以其颠覆性的设计和先进的技术，满足了现代消费者对新能源豪华轿车的期待。在国内市场日益激烈的竞争中，新5系凭借其卓越的驾乘体验和智能化辅助功能，在消费者心中保持了独特的地位。

随着宝马集团在全球范围内推出20余款全新和升级的BMW和MINI品牌产品，公司的创新步伐未曾停歇。特别是在中国，宝马已建立了德国以外最大且最完备的研发网络，进一步强化了对本土市场的承诺和服务。2020年，宝马集团在沈阳生产基地的累计投资达到1050亿元人民币，显著提升了其在中国的制造和研发能力。

在技术领域，宝马不仅在沈阳和上海的研发中心加强了新能源汽车的开发和验证，而且还成功在上海获得了L3级自动驾驶功能车辆的公开道路测试牌照。这一系列的动作不仅展示了宝马对环保的承诺，也体现了其在满足客户多样化需求方面的决心。

宝马集团董事长齐普策表示，宝马致力于通过其新一代车型展示电动、可持续及全数字化等未来汽车行业的核心领域。这不仅体现在其产品的设计和技术上，也体现在宝马对未来理念的完整拥抱上。