2024汽车智能座舱产业发展论坛暨汽车智能座舱专题技术路线图推进会在成都高新区成功召开(2)

　　东风汽车集团有限公司研发总院软件工程中心副总监冯超先生带来题为“智能座舱平台化开发探索与实践”的主题演讲。冯总指出，能源、互联、智能革命为汽车产业创新发展注入强劲动能，新一轮科技革命驱动汽车产业加速变革，促进了以用户为中心的汽车产业重构。随着汽车在使用场景和功能上不断拓展，汽车产业链价值逐渐后移，技术创新、用户需求、场景创新、营销创新、产品属性等新的市场理念成为传统车企下一步要去攻克的方向。面向未来，传统车企面临着SoC等核心芯片选择、生态系统集成开发能力、构建人车路云一体化的商业模式等技术和产品工程挑战，芯片生态、软硬件分层解耦、全生命周期用车场景、座舱域控平台等技术战略布局将成为传统车企迎接变革，面向行业新时代的核心能力。

　　东风汽车集团有限公司研发总院软件工程研究中心副总监 冯超

　　博泰车联网技术副总裁张杰先生带来题为“智能座舱场景创新与体验”的主题演讲。张总指出，未来汽车智能化将由理性化计算能力的智能驾驶系统和有情感化交互能力的智能座舱系统来体现。通过汽车人格化和主动社交功能开发、语音交互从低阶AI到高阶EI能力的进化、智能健康舱搭建、大模型提升智能化水平等座舱核心技术的不断突破，构建车内外全场景的智能交互能力。

　　博泰车联网技术副总裁 张杰

　　中科创达软件股份有限公司智能汽车北美事业部副总经理蒋艳菲女士带来题为“跨域融合，打造舱驾一体新生态”的主题演讲。蒋总指出，智能汽车正向着中央计算演进，驾+智舱是中国主机厂当前期望的主要的域融合形式，中科创达积极开发面向中央计算的AI原生整车操作系统，实现弹性乐高架构、智能自然交互、丰富应用生态等原生技术能力，并携手行业伙伴共创舱驾融合新生态。

　　中科创达智能汽车北美事业部副总经理 蒋艳菲

　　上汽零束科技有限公司数字化体验平台职能总监黄少杰先生带来题为“构建智能网联汽车数字体验差异化市场优势”的主题演讲。黄总指出，融易新媒体消息，智能座舱已成为汽车产业转型升级的关键领域并通过智能化、个性化的服务，为用户带来了崭新的数字化驾乘体验。要构建座舱数字体验差异化，需要技术底座的支撑，软件平台和生态伙伴合作，AI大模型的助力，端到端的体验设计，并通过数据驱动滚动迭代。未来，软件平台深化SDV理念、跨界合作和生态构建、舱驾融合全场景覆盖、端到端体验设计闭环等9大核心要素将成为构建座舱数字化体验跃迁和差异化的关键。

　　零束科技有限公司数字化体验平台职能总监 黄少杰

　　国汽智端(成都)科技有限公司CEO王博先生带来题为“新EE架构下智能座舱域控的思考及实践”的主题演讲。王总指出，车舱域控融合座舱域、网联域和车身域将成为面向未来集中式整车电子电气架构下智能网联汽车的一种最合理的解决方案。国汽智端在智能车舱域控技术领域已经具备了高度集成化、高国产化率、性能强大、高扩展性等技术优势，结合丰富的产品矩阵和车舱域控功能整合能力，为智能座舱跨域融合发展提供实践经验。

　　国汽智端(成都)科技有限公司CEO 王博

　　在汽车智能座舱专题技术路线汇报研讨环节。首先，重庆大学机械与运载工程学院副教授李文博汇报了人机交互关键技术研究进展。李老师围绕驾乘人员感知、认知与决策技术和多模态交互技术两大模块介绍技术研究现状、技术发展方向、技术发展难点等阶段研究成果。

　　重庆大学机械与运载工程学院副教授 李文博