此外，2月23日，由于软件问题会造成后摄像头集成电路通讯不稳定，可能导致倒车影像无法显示，从而影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患，特斯拉对部分进口Model S、Model X以及国产Model 3车辆进行召回。
记者注意到，因制动控制器软件问题可能触发制动控制降级，造成制动电子助力等功能失效，制动效能减弱，也是新能源车较为集中的产品缺陷之一。
张永伟表示，汽车企业要主动提升产品质量，将核心竞争力聚焦到提高用户体验和满意度上。
进口车频频遭召回
曾几何时，进口车凭借着更纯粹的驾驶基因，受到消费市场认可。从产品市场定位来看，进口车的定价要远高于合资车型以及自主品牌平均水平，是衡量某个汽车市场消费能力的重要指标。
中国汽车流通协会数据显示，去年我国进口汽车销量为76.9万辆，连续两年不足80万辆。而在2012年，我国进口汽车销量高达98.8万辆，2014年销量更是达到126.3万辆。
在整体车市年销量已突破3000万辆大关的同时，进口汽车销量却呈相反走势，这与进口汽车不时出现的产品召回不无关系。今年第一季度，多个品牌的进口车型实施产品召回。
1月19日，保时捷（中国）汽车销售有限公司召回部分进口Boxster系列汽车，本次召回范围内的车辆由于后部电子控制单元设置了不正确的编码，导致后扰流板升起位置过高，遮挡了高位后制动灯，增加车辆发生碰撞的风险。3月15日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司召回部分进口森林人系列汽车，本次召回范围内车辆因安装的点火线圈有误，对于ECU发出的点火信号，点火线圈的点火特性存在差异，可能出现点火线圈放电能量降低的情况。
此外，克莱斯勒在3月22日连续发布两则产品召回公告，对2021年1月13日至2023年3月31日生产的部分批次品牌旗下进口2.0T 4xe Sahara四门版牧马人混合动力汽车进行召回。
陈士华认为，汽车市场真正的健康发展不是以价格作为竞争的最重要的手段，而是提高产品综合竞争力与品牌力，这才是我国汽车消费市场发展的最大希望。
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