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新能源汽车“由大到强”还要迈过几道坎？(2)

2024-04-11 17:00:54来源：中国经济网

文章导读
3月底，小米汽车正式发售赚足了眼球，再次搅动国内新能源汽车市场的“一池春水”。坐拥全球最大的新能源汽车消费市场，我国新能源汽车产业格局正在加快重塑，新势力入场与老品牌出...

　　汽车产业作为支柱产业，对国民经济的影响巨大。当前，我国有关部门正加紧布局推动，巩固扩大新能源汽车产业领先优势，多方面助力我国新能源汽车产业高质量发展。

　　“以旧换新”是近日消费市场的热词。随着新旧动能加速转换，我国汽车市场也由“增量时代”进入了“存量和增量并重的时代”，以旧换新潜能巨大。

　　商务部副部长盛秋平表示，将深入开展汽车以旧换新，加大财政金融支持力度。同时推动汽车数据共享，建立汽车全生命周期的信息平台，加快活跃新能源汽车二手市场。

　　“我们发现新能源汽车二手车交易存在障碍，主要是没有建立检测和估价系统权威体系，争取新能源汽车电池的估价检测系统尽快上线运营。”盛秋平说。

　　针对汽车产业快速发展可能引起的产能过剩和重复建设问题。单忠德表示，政府部门将完善政策体系，持续优化产业结构和生态，加强产业统筹布局和投资引导，遏制盲目投资和重复建设，加快推动电动车生产准入管理条例出台，健全落后企业退出机制。“要提升产业集中度，引导传统汽车企业依据自身的技术、渠道优势和开放合作加快转型，严厉打击不正当的竞争行为，维护公平公正的市场秩序。”他说。

　　国内新能源汽车产业要想“加速跑”，需要在基础设施水平提升等层面“久久为功”。

　　根据住建部门数据，2023年我国结合老旧小区改造增设了85万个停车位，今年将再改造5万个老旧小区。挖存量、拓增量、促共享，增加停车位、安装充电桩，让广大群众能够方便停车、方便充电。

　　“我们要有力有序推进新型城市基础设施建设，用更智能的路支持更聪明的车，以更多应用新场景合力创造新的投资和消费。”住房和城乡建设部副部长秦海翔表示。


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