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电池针刺只是入门标准 吉利银河L7首搭神盾电池安全系统 创最安全新能源SUV

2023-05-14 12:47:02来源:中国网汽车

文章导读
5月13日,吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心(简称中汽中心)完成了首次基础安全测试。中汽中心新能源检验中心出具的试验报告表明:在业内公认难度最高、条件最严苛的电池针刺试验中,神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟,测试全程最高温度未超过40℃,顺利通过试验;在电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三项试验,神盾电池同样以超过国家行业标准要求的试验标准顺利通过,成为神盾电池安全系统刷新动力...

  5月13日,吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心(简称中汽中心)完成了首次基础安全测试。中汽中心新能源检验中心出具的试验报告表明:在业内公认难度最高、条件最严苛的电池针刺试验中,神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟,测试全程最高温度未超过40℃,顺利通过试验;在电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三项试验,神盾电池同样以超过国家行业标准要求的试验标准顺利通过,成为神盾电池安全系统刷新动力电池安全新标准的有力证明。

  同时,吉利汽车也正式加入由寰球汽车联合中汽传媒发起,中国电工技术学会、中汽中心新能源检验中心、同济大学、清华大学汽车安全碰撞试验室、汽车之家、阿里云等多家专业机构、高校、媒体、供应商组建的“电池安全生态伙伴计划”,致力于多方协同提升动力电池安全标准,推动整个行业朝着更安全、节能环保的方向发展。

  四大试验高标准完成测试

  “电池针刺”只是神盾电池安全入门标准

  此次神盾电池首次连续挑战“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧以及电池针刺试验” 四大电池安全试验并以远超国标的测试标准完成,意味着神盾电池将动力电池的安全标准大幅提升,引领新能源汽车进入电池安全新时代。

  “电池针刺”试验通过钢针将动力电池电芯刺穿,造成电芯内部大面积短路,是行业公认的对电池电芯安全性最极端、最严苛的测试方式,试验堪称电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”。本次试验选用一根直径8mm、顶角45°的钢针进行针刺。相比陶瓷等其他材料,钢针具备更好的导电性能,可以加剧针刺后电池短路的严苛程度,更贴近实际破坏工况。钢针45°的顶角,可以在增加短路面积的同时,又保证能刺穿电池,不被短路电流熔断,尽可能对神盾电池造成长时间、大面积的剧烈破坏。

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电池针刺试验

  试验表明,神盾电池被8mm钢针瞬间穿透,静置观察24小时后,神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟,电压保持稳定,测试全程最高温度未超过40℃,足以见得针刺试验只是神盾电池安全的入门标准。

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电池包海水腐蚀浸泡试验

  在电池包海水腐蚀浸泡试验中,将神盾电池电池包浸入到深度1米、浓度为3.5%的氯化钠溶液中,连续浸泡24小时,取出静置观察2小时,未发生泄露、起火、爆炸等现象,远超浸泡0.5小时的国标要求。神盾电池的绝缘电阻值测试结果为17.75G欧,换算后约为48.6兆欧/伏,远大于国标要求的100欧/伏,证明试验通过。

  

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电池包三面跌落重击试验

  电池包三面跌落重击测试中,电池包在2米高度,以底面、左侧面、右侧面分别连续自由跌落到水泥地面,静置观察2小时,电池包未发生电解液泄露,未起火、未爆炸,远超国标要求的单次1米高度跌落。

  

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电池包外部火烧试验

  在外部火烧试验中,将电池包置于试验设备上进行火烧,直接燃烧105秒+间接燃烧90秒,远超直接燃烧70秒+间接燃烧60秒的国标要求,静置24小时后,电池包未起火、未爆炸。

  创新四大安全新标准

  层层守护 神盾电池持续刷新行业电池安全新纪录

  此次挑战四大试验的神盾电池安全系统,是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术,不仅传承吉利“安全基因”,秉持“以人为本”的理念,也在行业内率先实现电池系统与智能架构的高度融合,是一整套基于电池,同时融合架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统,以软硬件融合的方式,为动力电池和人身安全构建层层高标准“护盾”。

  神盾电池安全系统首创基础安全、整车安全、智能安全、健康安全四大安全标准,定义和刷新了电池安全的新标准。在基础安全方面,神盾电池采用低反应活性电解液、耐热涂层涂覆技术、PACK层“田字型”电池结构保护等新材料和新技术,并以全场景极限工况对电池不断进行100多项电池包级测试。

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