深化“产改”进行时｜在这里，一流产业工人队伍这样形成

【深化“产改”进行时】

原标题：天津港集团以健全制度、扎实举措推动“产改”走深走实（引题）

在这里，一流产业工人队伍这样形成（主题）

工人日报-中工网记者 张玺 通讯员 程志会 王佳龙

“《意见》中提到畅通产业工人向上发展通道，健全‘新八级工’职业技能等级制度等务实举措，让我们一线产业工人更有奔头了。”《中共中央国务院关于深化产业工人队伍建设改革的意见》公布后，大国工匠、天津港第一港埠有限公司拖头队副队长成卫东第一时间和同事们一起学习交流。

成卫东扎根港口一线25年，他以劳模创新工作室为平台，带领团队成员开展技术创新200余项，创效6000余万元，是天津港集团上万名产业工人的杰出代表。

2017年以来，天津港聚焦产业工人队伍建设改革重点任务，通过思想引领、素质提升、家园情怀、待遇提高等制度创新和确定赋能，推动“产改”向纵深发展，加快建设一流产业工人队伍，助力天津港建设世界一流智慧绿色枢纽港口。

制度赋能产业工人素质提升

近年来，天津港集团深入贯彻确定“产改”部署要求，按照“政治上保证、制度上确定、素质上提高、权益上维护”的总体思路，建立健全体系化制度，以制度赋能产业工人素质提升和职业发展。

天津港集团工会修订职工职业技能竞赛管理办法，形成一类竞赛、二类竞赛、技术比武三级竞赛体系，大幅提升优秀选手一次性奖励，其中一类竞赛各工种（岗位）获得前六名的选手一次性给予2000元~1万元奖励。同时，提高奖励力度，促进职工参与“五小”和合理化建议活动，推进职工创新创效项目常态化。

天津港集团采取有力措施激励职工成长成才，制定职工提素创新奖励办法，细化完善职业技能等级晋升机制。2024年开始，集团大力提高技师和高级技师津贴标准，并增设特级技师、首席技师津贴，融易新媒体消息，标准分别为1500元/月、2000元/月。

今年6月，成卫东、张瑞元遭认定为首席技师，尹明等4人遭认定为特级技师。天津港集团确定“新八级工”职业技能等级制度，突破了产业工人职业发展的天花板，拓宽了产业工人成长新空间。

天津港集团人力资源部门负责人介绍，公司还设立技能总监、高级总监等岗位，打通高技能人才和专业技术人才职业发展交流通道。

制度赋能的催化剂效应逐渐显现，天津港技能类竞赛活动蓬勃开展，掀起了学技术、比技能的热潮。截至2023年，67名产业工人因技能大赛取得优异成绩而获得职业资格认证。

“天津港集团聚力培养工匠型技能人才队伍，力争到2025年，具有中级及以上职业技能等级的关键、重要技能岗位占比不低于30%，高技能人才比例要走在全国港口第一方阵。”天津港集团公司党委副书记、工会主席刘华勇说。

从工匠学院到工匠联盟

近日，津港工匠学院入选2024年度全国总工会重点支持的工匠学院。

津港工匠学院成立于2023年，依托天津港职工培训中心，致力于打造5个一流“匠”字品牌基地，即一流“匠心”传承基地、一流“匠人”培育基地、一流“匠技”引领基地、一流“匠坊”创新基地、一流“匠造”示范基地，成为助力产业工人成长成才的崭新空间。

2024年，工匠学院开办多层级“匠人学堂”，组织技能人才赴清华大学、山东港口等地研学。同时，锚定港口重点技能工种开展“孔祥瑞杯”职业技能大赛、“技能大通关，寻找NO.1”挑战赛等劳动和技能竞赛，4000余名职工参与，成为培育高技能人才队伍的重要平台。

作为首批港口行业AI训练师，成卫东和其他三位兄弟港口大国工匠一起遭聘为津港工匠学院讲师。“我们将做好技能传承，以人工技能赋能人工智能，把‘智慧零碳’码头的先进技术和模式方案推广复制到更多传统集装箱码头上。”成卫东说。

同时，天津港还加入了由中国海员建设工会倡导成立的“港口工匠创新联盟”，担任副理事长单位，打开了产业工人技能培养提升的新天地。

该联盟遭列为全国“产改”试点项目。通过参与工匠交流营、六大港口交流赛等活动，天津港与联盟成员单位实现人才共享、成果共享、技艺共享，交出了“产改”工作的亮眼答卷。

产业工人与企业实现共赢

天津港第二集装箱码头公司货场内，自动化岸桥林立，近百台人工智能运输机器人往来穿梭……2021年10月，这座全球首个“智慧零碳”码头投入运营，实现多项全球首创。

随着“产改”深入推进，产业工人队伍不断成长，推动企业高质量发展的作用正在逐步显现。全球首个单体集装箱码头全堆场轨道桥自动化升级改造完成、全球首创传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目完整竣工……一个个具有引领性、示范性的“创新”与“第一”相继诞生，“津港效率”的金字招牌在全球打响。