徐留平坚持创新引领打造强势红旗

徐留平自执掌红旗以来，红旗汽车就发生了翻天覆地的变化。早在过去红旗可谓是红极一时，从上到下无人不知无人不晓，但是由于缺乏竞争力等问题导致一度低迷，典型的高开低走。从前的红旗，落后、呆板，空有一堆头衔却没有与之相当的实力。但是，徐留平的到来，让这一切都发生了改变。红旗终于复兴了，这头沉睡的雄狮焕再一次出现在了闪光的舞台上。

徐留平还公开立下了干不好红旗，就辞职的誓言，自断后路。这份勇气，这份决心的背后，徐留平深知，红旗不仅是一汽的根，融易新媒体，更是作为民族情感的寄托，已经深入到每一个中国人的骨子里。复兴红旗，重振中国一汽向上的气势，不仅是造福一汽人，是中国汽车产业强大的重要标志，是助力中国民族汽车工业和中国自主品牌发展的不二法门。

一个好的企业领导者，要拥有眺望远方的能力。虽然不是汽车科班出身，但是徐留平拥有过人的智慧和敏锐的洞察力，同时，将长安汽车从一家边缘企业打造成为中国品牌领军的经验，历练了徐留平通达全球的视野和出色的战略眼光。

面对电动化、智能化、网联化、共享化的新发展趋势，徐留平带领红旗人，盯紧新时代中华民族伟大复兴和汽车产业转型的机遇，深刻理解人民群众对于美好生活的追求和向往，瞄准在新一轮科技革命和新技术的驱动下在世界“超车”的时机，提出要把红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代”美好生活、美妙出行“的追求。

在开放发展、全新技术驱动、合作共赢的原则下，坚持客户为中心，品牌为纲，创新为要，机制为先，人才为本。

诚然，任何一个人，都无法单凭一己之力改变一艘巨轮的航向。但是，在过去的两年多的时间里，我们看到了徐留平在发展中的重要引领作用，看到了他身上所体现的勇担使命、锐意改革，勇于创新的企业家精神。看到了在他的领导和感召下，一汽人的奋发图强，只争朝夕，看到了一汽人力量的大爆发。更是看到了一汽的巨变，红旗的阶段性凯旋。

徐留平对红旗进行了严苛的品质把控、最新的科技运用、多维的运营策略等手段对红旗进行改变，红旗取得了亮眼的成绩。在整个中国乘用车下滑的和疫情的双重影响下，红旗逆风翻盘一度刷新了自主高端品牌的销售记录。

长期以来中大型豪车市场一直被BBA所占据，红旗H9的出现填补了自主品牌中大型豪华轿车的空白。红旗H9征战中大型豪车市场，路途险阻但这并没有使红旗丧失信心，一方面有徐留平的把关，另一方面也离不开消费者对红旗的大力支持。红旗已经完成了从“国车”到“家车”的转变，红旗H9势必也会在中大型豪华汽车市场再一次占领高地。